Ai vecchi tempi, facevamo le cose in modo diverso. Il lavaggio di un radiatore consisteva in tre passaggi:scaricare l'antigelo; versare da una brocca di nuovo antigelo; aggiungere acqua dal tubo da giardino. Nessuno si chiedeva se stessero usando l'antigelo corretto perché ce n'era un solo tipo! Non sorprende che i conducenti fossero entusiasti di percorrere 100.000 miglia da un'auto.
Al giorno d'oggi, i nostri veicoli sono molto più sofisticati e anche più durevoli e le nostre procedure per la riparazione e la manutenzione delle nostre auto e camion hanno tenuto il passo. Che tu sia un meccanico fai-da-te o porti il tuo veicolo da un professionista per l'assistenza, vuoi che le cose siano fatte nel modo giusto.
Per molte automobili importate, ciò significa utilizzare l'antigelo o il liquido di raffreddamento corretto. NAPA AUTO PARTS offre la linea Altrom-Pentosin Pentofrost di prodotti antigelo OE specificamente progettati per i moderni veicoli europei e asiatici. Abbiamo parlato con Tom Finch, un esperto in materia, per scoprire perché è importante utilizzare l'antigelo corretto.
"A parte il colore, la più grande differenza tra i diversi tipi di antigelo è nei pacchetti di inibitori", ha spiegato Finch. "L'antigelo ha altri additivi, come la tintura per renderlo di un certo colore e agenti antischiuma. Ma sono questi pacchetti di inibitori che determinano come reagisce l'antigelo con i diversi metalli nel motore e nel sistema di raffreddamento."
Il giusto antigelo previene la corrosione nel sistema di raffreddamento. È anche compatibile con gomma e plastica nel sistema, come le guarnizioni della pompa dell'acqua. L'uso del giusto antigelo è importante perché la corrosione può causare un intasamento. Un sistema di raffreddamento intasato potrebbe causare un evento di surriscaldamento con conseguente guasto del motore.
Anche in circostanze meno drastiche, un problema al nucleo del riscaldatore causato dalla corrosione può essere costoso da riparare. Inoltre, Finch afferma che non tutti i problemi relativi al sistema di raffreddamento appariranno immediatamente, quindi potrebbero verificarsi danni all'insaputa del conducente.
Finch consiglia di consultare il manuale del proprietario o di chiedere aiuto al tuo addetto alle vendite al banco NAPA per trovare l'antigelo giusto per il tuo anno, marca e modello. NAPA vende otto tipi di antigelo Altrom-Pentafrost appositamente formulati per le importazioni, di cui quattro specifici per veicoli europei e quattro per auto e camion asiatici. Consulta la tabella sottostante per trovare l'antigelo corretto per il tuo veicolo di importazione.
Alcuni antigelo vengono pre-diluiti con acqua, altri invece sono concentrati e vanno miscelati con acqua. Finch ha messo in guardia contro l'uso dell'acqua del rubinetto per diluire l'antigelo concentrato, specialmente in luoghi con acqua dura. Invece, ha raccomandato acqua deionizzata o acqua distillata più ampiamente disponibile, che viene venduta nella maggior parte dei negozi di alimentari e discount. Finch ha anche avvertito di utilizzare l'antigelo sbagliato o di mescolare i colori.
"È solo la tintura che dà un colore antigelo, ma quei coloranti vengono aggiunti per aiutarti a impedirti di usare l'antigelo sbagliato nel tuo veicolo", ha detto Finch. "Ti mostra quale prodotto ha i pacchetti di inibitori giusti per il tuo veicolo."
Infine, Finch ha affermato che lavare e sostituire l'antigelo è un elemento di manutenzione importante.
"I pacchetti di additivi nell'antigelo si consumano", ha spiegato Finch. “Non durano per sempre, quindi devi cambiarlo per rinfrescare gli inibitori. Controllare il manuale del proprietario per un intervallo consigliato. Se non riesci a trovarne uno, probabilmente 60.000 miglia sono al sicuro."
Mantenere il tuo antigelo fresco e pulito è importante per qualsiasi veicolo, di importazione o domestico. Assicurati di utilizzare l'antigelo giusto per garantire le migliori prestazioni e affidabilità dal fondamentale sistema di raffreddamento del tuo motore.
