Motivi per cui la chiave dell'auto è bloccata nell'accensione e come rimuoverla

Possiedi una Chevy e trovi la chiave della tua auto bloccata nell'accensione, una Chevy Colorado o un modello di auto e creane una tua? Immagino sia per questo che stai leggendo questo articolo.

Può essere molto spaventoso trovarsi in una situazione del genere. Niente panico, in modo da non rompere la chiave nell'accensione, il che potrebbe comportare una costosa soluzione.

Questo articolo ha fornito informazioni sufficienti su ciò che causa la chiave dell'auto bloccata nell'accensione e su come rimuoverla. Cerchiamo di essere concisi e andiamo dritti al punto!

Motivi comuni per cui una chiave dell'auto rimane bloccata nell'accensione

Alcuni problemi creano confusione come avere una chiave dell'auto bloccata nell'accensione. Probabilmente ti starai chiedendo "perché la chiave della mia macchina è bloccata nell'accensione se non riesci a estrarla.

La causa comune è sempre la più facile da risolvere. Le cause comuni includono un volante bloccato, un'auto non in posizione di parcheggio o il computer dell'auto che pensa che la chiave sia ancora in posizione ON mentre è spenta. Altri motivi includono detriti sulla chiave, cilindro della serratura difettoso, chiave usurata, batteria scarica o chiave sbagliata bloccata nell'accensione.

Auto non parcheggiata: I veicoli sono progettati con diverse caratteristiche di sicurezza. Nel cambio automatico, ad esempio, se il veicolo non è in posizione di parcheggio, la chiave dell'auto non uscirà. Allo stesso modo, le trasmissioni manuali comportano lo spostamento della leva del cambio in folle prima di estrarre la chiave. Se possiedi un veicolo, cambio manuale o automatico, dovresti saperlo ormai.

Sui veicoli più vecchi, ci sono possibilità che la pista del cambio in plastica o gomma sia rimbalzata. Potrebbero esserci sporcizia o detriti sul fianco, che impediscono al cambio di raggiungere la posizione di parcheggio.

L'auto è in modalità accessoria: La maggior parte dei veicoli che utilizzano chiavi normali hanno anche una posizione accessoria nelle auto. La modalità accessoria è un singolo clic dopo la modalità off. Consente al conducente di utilizzare alcune funzioni dell'auto senza dover avviare il motore dell'auto. Queste caratteristiche includono una finestra con blocco elettrico e una radio.

Probabilmente non ti sei accorto di aver lasciato la chiave in modalità accessori perché eri di fretta. Quando poi non sei in grado di estrarre la chiave, prova ad accendere l'auto e a spegnerla completamente in posizione off.

Volante bloccato: Ecco un'altra impresa di sicurezza in un'auto che potrebbe richiedere una chiave dell'auto bloccata nell'accensione ma non si spegne o non si avvia:il blocco delle ruote. Questa funzione si attiva automaticamente quando si applica una certa forza al volante, soprattutto quando si spegne l'auto.

I bloccaruota sono dotati nelle auto per impedire il movimento del volante quando non è presente la chiave nell'accensione. Purtroppo a volte si innesta mentre la chiave è ancora inserita.

Cilindro di accensione difettoso: Come con la maggior parte dei componenti elettrici e meccanici di un'auto, il cilindro del blocchetto di accensione si guasta nel tempo. Ma cosa succede se si guasta inserendo la chiave dell'auto? Avrai una chiave bloccata nella posizione di accensione ON o in qualsiasi posizione della chiave in cui si trovava prima che il cilindro di accensione si guastasse.

Uno dei modi per garantire che il cilindro di accensione duri a lungo è ridurre il numero di oggetti sul portachiavi. Molte cose sul portachiavi faranno oscillare avanti e indietro, il che aumenta le possibilità di invecchiamento e usura prematura. L'invecchiamento e l'usura prematura possono anche causare il blocco della chiave nell'accensione e l'auto non si avvia o non si spegne.

Detriti sulla chiave: Le chiavi dell'auto sono sensibili a qualsiasi forma di imperfezione. Detriti o sporcizia sulla chiave dell'auto possono impedire l'accensione o lo spegnimento dell'accensione.

La maggior parte di noi usa le chiavi della macchina come temperino in diverse occasioni. Per estrarre cose, aprire scatole o posta, per grattare cose, solo per citarne alcuni. Ognuna di queste attività può lasciare detriti sulla chiave dell'auto.

Batteria scarica: Il sistema di accensione dell'auto funziona con tensione elettrica. Se la batteria della tua auto è scarica, può impedirti di ottenere la chiave. Una buona indicazione di una chiave bloccata nell'accensione a causa di una batteria scarica è un suono di clic ripetuto quando si tenta di avviare il veicolo.

Mentre una batteria scarica può impedirti di rimuovere la chiave di accensione, succede raramente. Normalmente, un clic ripetuto quando si gira l'accensione indica una batteria scarica o terminali della batteria corrosi. Potrebbe anche derivare da un motorino di avviamento difettoso.

Chiave di accensione usurata: L'ultimo motivo potrebbe essere che hai una chiave danneggiata o usurata. Come affermato sopra, molti di noi usano le chiavi dell'auto per un paio di cose che non implicano l'avvio dell'auto. Questi causeranno un'usura accelerata della chiave. Le chiavi dell'auto sono progettate specificamente per bloccare e aprire le porte e avviare il veicolo. Astenersi dall'usare le chiavi della macchina per altre cose.

Passo dopo passo come togliere la chiave dall'accensione

Poiché ci sono diversi motivi per cui una chiave dell'auto rimane bloccata nell'accensione, ci sono anche una serie di istruzioni su come estrarre la chiave dall'accensione. Esploriamo le guide qui sotto.

Ricarica la batteria della tua auto: Poiché una batteria scarica può causare il blocco della chiave dell'auto nell'accensione, la ricarica della batteria libererà la chiave.

Se si sospetta una batteria a basso voltaggio o si nota un clic ripetuto quando si gira la chiave, ricaricare la batteria per vedere se si tratta di un problema di bassa tensione. Puoi far ripartire l'auto con un'altra batteria o un altro veicolo.

Sposta la leva del cambio per parcheggiare: Un problema comune per una chiave bloccata nell'accensione è rimuovere la chiave dell'auto senza spostare correttamente la leva del cambio in posizione di parcheggio.

In questo caso, assicurati che la leva del cambio sia in posizione di parcheggio ruotandola tra la posizione di parcheggio e la posizione neutra mentre premi il pedale del freno, sposta la chiave di accensione all'indietro ed estrae la chiave.

Sblocca il volante: Come accennato in precedenza, il blocco delle ruote è una caratteristica di sicurezza che impedisce al volante di muoversi quando viene estratta la chiave. Se il volante si blocca con la chiave inserita nell'accensione, prova a muoverlo avanti e indietro mentre estrai delicatamente la chiave di accensione.

Lubrificante spray nel cilindro di accensione: Se la chiave è bloccata a causa di detriti, lubrificare la serratura con qualsiasi lubrificante spray. Questo può essere difficile perché la chiave sta bloccando la serratura. Avrai bisogno di una cannuccia lubrificante spray per raggiungere questo obiettivo. Un eccellente esempio di tale lubrificante è WD-40.

Fai girare l'accensione: Un metodo collaudato che ha salvato molte persone è spingere la chiave nel cilindro della serratura con la mano sinistra mentre fai oscillare il volante con la mano destra.

Muovi la chiave e il volante avanti e indietro mentre premi il pedale del freno. Questo probabilmente estrarrà la chiave.

Leggi i codici di errore: Tutti i passaggi precedenti si sono rivelati abortiti? Ottieni uno scanner OBD2 per estrarre tutti i codici di errore dalle unità correlate per vedere se hai un problema con il fusibile o il cambio. Se disponi di uno scanner più avanzato, puoi leggere i codici di errore dall'interruttore di accensione e dall'immobilizzatore.

Controlla la chiave di sicurezza: Molte auto giapponesi e americane sono dotate di un interruttore di blocco extra dell'accensione in cui è necessario inserire la chiave e premere un pulsante per girare liberamente la chiave ed estrarla. Consulta il libretto di istruzioni per assicurarti di non perderti nulla.

Consulta il tuo meccanico: Se hai provato i passaggi precedenti e nessuno funziona, è il momento di consultare il tuo meccanico. Non hai molte opzioni rimaste. Lascia che il tuo meccanico dia un'occhiata professionale. Probabilmente hai un blocchetto di accensione guasto che deve essere sostituito o il tuo immobilizzatore si è integrato con l'interruttore di accensione e richiede una riprogrammazione dopo aver sostituito l'unità.

Domande frequenti:

D:Quanto costa estrarre la chiave dall'accensione?

Ottenere una chiave normale rotta dall'accensione costerà da $ 100 a $ 150, a seconda di quanto sia impegnativo il compito. A volte, sarà leggermente più o meno.

Tuttavia, se la chiave in questione è una chiave transponder, costerà di più perché è una chiave più complessa che invia e riceve segnali dal sistema di sicurezza del veicolo.

Sono progettati con microchip che inviano segnali ai sensori antifurto dell'auto ogni volta che rilevano qualcosa di sbagliato. Naturalmente, questi tipi di chiavi attireranno un lavoro e un compenso più complessi per farli uscire dall'accensione. La rimozione delle chiavi del transponder rotte avrà un costo di $ 250.

D:Come fai a sapere se il cilindro del blocchetto di accensione è guasto?

Come la maggior parte dei componenti elettrici e meccanici di un'auto, un cilindro del blocchetto di accensione guasto (noto anche come gruppo del blocchetto di accensione) darà alcuni segnali per avvisare il conducente che qualcosa non va. I sintomi sono i seguenti;

  • Sfida nell'avviamento del veicolo
  • Condizione vettura non funzionante
  • Problemi nell'inserimento e rimozione della chiave di accensione
  • Nessun rumore dal motorino di avviamento
  • Luci del cruscotto tremolanti.

D:Come si testa un cilindro del blocchetto di accensione?

Testare un cilindro del blocchetto di accensione è semplice come ABC. Se noti uno dei segni sopra, non concludere ancora, esegui il test del cilindro del blocchetto di accensione per confermarne lo stato di funzionamento.

Individua e apri la scatola dei fusibili sotto il volante ed estrai il fusibile del segnale di avviamento.

Ispeziona la striscia di metallo sul fusibile e assicurati che non sia bruciata o danneggiata. Se bruciato, sostituirlo con un fusibile adatto dello stesso ampere.

Prendi il tuo voltmetro e imposta il quadrante su volt. Collegare la sonda rossa sul terminale positivo della batteria e la sonda nera al telaio o al telaio dell'auto. La lettura del contatore dovrebbe essere di circa 12,6 volt. Se è inferiore a 12 volt, carica o sostituisci la batteria.

Inserire la chiave nell'accensione e avviare il motore. Se si avvia, hai un cilindro del blocchetto di accensione funzionante. Se non si avvia ma si sente un clic quando si gira la chiave in posizione di avviamento, anche l'interruttore di blocco dell'accensione è buono. Ma se non si avviava e non emetteva un clic; hai un interruttore di accensione rotto che deve essere sostituito.

D:Un fabbro può estrarre una chiave rotta dall'accensione?

Indipendentemente dal tipo di chiave che hai; chiave normale oa transponder, se si rompe all'interno del cilindro del blocchetto di accensione, un buon fabbro che conosce le sue cipolle la tirerà fuori.

D:Quanto tempo ci vuole per sostituire il cilindro del blocchetto di accensione?

A condizione che l'individuo o il meccanico che esegue la sostituzione sappia che le sue cipolle e tutte le parti di ricambio necessarie sono disponibili, saranno necessari solo dai 30 ai 45 minuti per installare un nuovo interruttore di blocco dell'accensione.

Ultima parola

Avendo visto i motivi di una chiave bloccata nell'accensione e come rimuoverla, non devi farti prendere dal panico ogni volta che ti vedi in una situazione del genere.

Supponiamo che la chiave della tua auto sia bloccata nell'accensione, prova i passaggi precedenti per rimuoverla. I passaggi sono semplici come ABC.

Non dimenticare di contattare il tuo meccanico se tutti i passaggi si rivelano abortiti. In caso di chiave rotta, consiglio di farla estrarre da un fabbro in modo professionale senza causare ulteriori danni al cilindro del blocchetto di accensione.