Stiamo andando a guardare a quanto semi-camion pesano. Stiamo anche andando a guardare alcune informazioni generali riguardanti semi-camion. Questo sta per consentire di conoscere tutte le informazioni di base sulla semi-camion.
Già nel 1904, c'erano solo circa settecento semifinale sulla strada. Tuttavia, negli anni successivi dieci, quel numero salta a oltre venticinquemila camion. Aggiungere un ulteriore anni dieci, e vi accorgerete che oltre 400.000 persone (circa la metà della popolazione del Delaware) stavano guidando camion sulla strada.
Tenete a mente che in questo momento, il camion è stato progettato per il lavoro e ottenere il carico da una zona all'altra. Si dovrebbe notare che essi non sono molto confortevoli. La tecnologia è stato trattenuto per semi-camion fino al 1925. camion che sono stati utilizzati prima di questo erano spesso un camion con cabine aperte.
Questo non avrà porte o alcuna protezione dagli elementi. Potrai anche non trovare nessuna pause idraulici come si troverebbero sui modelli di oggi. Il grosso camion si sarebbe fermato da freni meccanici.
Troverete anche che i camion spesso avuto ruote in gomma piena. Ciò consentirebbe il camion di guidare solo piccole distanze. Questo è spesso guidato in zone urbane.
Non è stato fino alla grande Peterbilt è stata fondata che l'industria è cambiata. Questi camion sono stati costruiti e progettati per portare il legname dalla foresta al mulino. Questo camion è stato inventato nel 1938. Egli aveva usato le parti personalizzate e oggetti da una società del motore in bancarotta. E 'stato questo semi che ha portato alla moderna semi-camion che vediamo oggi.
Oggi, vi accorgerete che molti piloti dormono nei loro camion. Troveranno un distributore di benzina o di area di sosta per dormire. Avranno un letto di dimensioni decenti nel loro camion. Questo non sembra su un semi fino al 1940. Queste carrozze erano non più grande di una cabina estesa di un veicolo.
E 'stata una piccola area. Tuttavia, è stato l'inizio di una traversina moderna. Tenete a mente che a volte ci sarebbe squadre che guidano insieme. Ciò significa che non c'era abbastanza spazio per entrambi a dormire.
Troverete che le traversine sono una caratteristica estremamente utile. C'è solo il quattro per cento degli incidenti, tra cui un semi, che è a causa di essere stanco. Ci sono molte caratteristiche che vengono installati nella cabina che permette di operare.
Essa consentirà inoltre al guidatore di sapere quando prendere una pausa e dove stanno andando. I driver hanno anche una grande zona notte in modo che possano ottenere il resto dovrebbero ottenere. Ci sono molte regole in atto oggi per i piloti semi.
Stanno per essere rigorosi su come ottenere il sonno e garantire che non ci sono incidenti a causa della mancanza di sonno.
Stiamo andando a guardare a quanto di un semi-camion pesa. Se siete alla ricerca presso il camion e un rimorchio vuoto, troverete che pesa circa 35.000 sterline. Una lattina semi non essere più pesante di 80.000 sterline quando vengono caricati.
Troverete che la stessa semi senza rimorchio peserà ovunque da 10.000 libbre (circa la metà del peso di un bus della scuola) per 25.000 sterline (circa il peso di uno scuolabus). Tutto dipenderà da quanto grande o piccolo l'impianto di perforazione è.
Quando si è alla guida di un camion semi o più grande, vi accorgerete che ci si trova in una diversa classe di veicoli. Questo richiederà di ottenere un CDL. Questo Cdl avrà diverse classi che sarà necessario prendere in considerazione pure.
Questo è importante. Non si dovrebbe operare una semi senza la licenza appropriata. In realtà, è illegale. Vediamo le classi di peso dei veicoli, in modo da avere una migliore comprensione.
Questi saranno i veicoli che sono veicoli personali come ad esempio una macchina di famiglia. Questo sta per avere classi uno, due e tre. Questi saranno minivan, pick-up, e anche i SUV. Troverete che questi stanno per essere i veicoli che stanno guidando sulla strada per tutto il tempo.
Questi stanno per essere quelli che vengono utilizzati per scopi commerciali. Ci sarà una classe di quattro, cinque e sei. Classe quattro sarà camion che sono sotto 16.000 sterline. Questi potrebbero essere i camion o furgoni di consegna anche passeggeri.
Classe cinque sarà camion che sono fino a 19.500 sterline (circa il peso di uno scuolabus). Troverete che questi saranno i raccoglitori di ciliegia e camion che si può camminare in.
L'ultima classe è camion che sono fino a 26.000 sterline (circa il peso di uno scuolabus). Questi stanno per essere utilizzati commercialmente pure. Stanno per essere quelli utilizzati per fornire le bevande e quelli che hanno rastrelliere. Troverete che il bus della scuola media cadrà nella classe di sei.
Questa è la classe più grande disponibile per i veicoli. E 'intenzione di avere due classi, sette e otto. Classe sette sarà camion che sono fino a 33.000 libbre. Troverete che le piccole semifinale e autobus urbani fanno parte di questa classe.
Classe di otto è per tutti quei veicoli che sono più pesanti di 33.000 sterline. Questi sono i camion che vedete trasportare carichi enormi. Questi stanno per essere i vostri camion più grandi e forti. di Peterbilt e Freightliner di sono comunemente noti come Classe Otto camion.
Stiamo andando a guardare alcune domande circa il peso di un semi. Stiamo anche andando a guardare alcune altre domande che la gente ha legate alla semi-camion.
Questo è qualcosa che viene comunemente chiesto. Tuttavia, un 18 ruote è semplicemente un semi. E 'un modo più elegante per dire un semi con un rimorchio su di esso. Questo peso sta per essere ovunque da 35.000 sterline a 80.000 sterline. Tenete a mente che i camion non possono essere più di 80.000 sterline.
Se siete stati in giro la nonna, lei potrebbe essere dicendo trattore-rimorchio. Questo è un altro modo per fare riferimento a un semi-camion. Semi-camion sono stati chiamati autoarticolati per molti anni. Continuerete a vedere questo termine usato se ci sono i driver in giro.
piloti semi-camion sono tenuti ad ottenere una licenza speciale. Questo è noto come un CDL. A CDL è una licenza che dice che si può operare in sicurezza un semi-camion o altri veicoli di grandi dimensioni. Ci sono diverse classi di CDLS pure.
Quando un pilota ottiene un CDL, permette loro di guidare un semi sicuro. Hanno ottenuto questa licenza frequentando una classe e imparare a guidare con gli specialisti accanto a loro. Molte società offrono servizi di formare le persone e aiutarle a mettere le CDLS per guidare per loro.
Troverete che semi-camion sono una parte essenziale della nostra vita. Li usiamo tutti i giorni, se vi rendete conto o no. Semi-camion prendono le merci da una zona all'altra. Ad esempio, Wisconsin ha molte aziende formaggi diversi e società di latte.
Wisconsin può spedire il loro formaggio e il latte ad altri Stati che non hanno questo. In cambio, gli altri stati possono spedire indietro frutta o altri beni.
Semi-camion sono il motivo per cui abbiamo tutto quello che abbiamo a negozi di alimentari. Molti articoli sono disponibili tutto l'anno. Tuttavia, con l'uso di semi-camion, troverete che ogni articolo è ancora in negozio. Driver funzionano giorno e notte per ottenere i carichi dal punto A al punto B. Questa è la loro missione.
Troverete che ci sono diverse classi di camion. Questo vi permetterà di determinare come registrare il vostro veicolo. Essa permetterà anche di determinare quale tipo di licenza è necessario guidarla. Ogni classe richiede diverse qualifiche.
Perché semifinale sono eccezionalmente grandi, li vuole più tempo per arresto rispetto la vostra auto media. Questo è vero anche se il rimorchio non è stato caricato. Se si trova un semi di andare 65 miglia all'ora, ci vorrà quel camion circa trecento piedi di venire ad un arresto completo.
Se il rimorchio è pieno, questi numeri cambieranno. Ci vorrà più tempo per il camion a venire ad un arresto completo se il rimorchio ha un peso in esso. Questo peso farà sì che il camion per richiedere più Distanza dalla fermata.
Pertanto, si dovrebbe evitare di tagliare un semi. Essi non sono in grado di fermare su una monetina. Se piove o le condizioni non sono favorevoli, il semi potrebbe richiedere più di seicento piedi per venire a un arresto completo. Essere sempre gentile con i driver semi-camion. Essi sono ciò che mantenere l'economia in corso.
Prendendo il tempo di educare te stesso su semifinale è importante. Ora avete una migliore comprensione del perché semifinale sono importanti e quanto pesano. Tenete a mente che semi-camion consegnare tutti i nostri beni. Essi sono essenziali per la nostra vita quotidiana.
Grazie per aver letto su semi-camion e prendere il tempo di educare se stessi.
