Le 7 peggiori abitudini di guida per la longevità della tua auto

Tutti vogliono che la propria auto duri il più a lungo possibile. Con una corretta manutenzione, è facile portare un veicolo moderno oltre i 300.000 km o anche più lontano. Ma la manutenzione e la cura adeguata del tuo veicolo sono solo una parte del puzzle.

Il modo in cui guidi può anche avere un grande impatto sul modo in cui i tuoi principali sistemi automobilistici, come i freni e la trasmissione, resistono all'uso a lungo termine. In questo articolo, Ride Time esaminerà le 7 peggiori abitudini che possono danneggiare la longevità della tua auto e discuterà di come evitarle. Iniziamo.

1. Non utilizzare il freno di stazionamento

La maggior parte delle auto moderne non necessariamente richiede l'uso del freno di stazionamento, anche su salite molto ripide. Tuttavia, se non utilizzi il freno di stazionamento, tutto il peso della tua auto grava sul cricchetto di parcheggio , un piccolo pezzo di metallo all'interno della trasmissione che impedisce alla tua auto di muoversi.

Alla fine, questo può usurarsi, rendendo inutile l'impostazione "P" sulla tua auto. Usa il freno di stazionamento ogni volta che parcheggi:non c'è davvero alcun motivo per non farlo.

Assicurati solo di disattivare il freno di stazionamento ogni volta che riprendi a guidare, altrimenti rischi di deformare e danneggiare i dischi e i rotori dei tuoi freni.

2. Trasportare pesi inutili

Ogni libbra trasportata dalla tua auto aggiunge peso extra alla trasmissione, alle sospensioni e ad altri sistemi. Non devi assicurarti che la tua auto sia completamente pulita e priva di carichi pesanti, ma assicurati solo di rimuovere regolarmente gli oggetti pesanti che non ti servono.

Ad esempio, non c'è motivo di andare in giro con il bagagliaio pieno di mazze da golf o la tua attrezzatura da bowling, a meno che tu non stia andando ai link o esca per una serata al tuo campionato di bowling.

3. Non riempire abbastanza il serbatoio del gas

Il gas è costoso, quindi alcune persone riempiono il serbatoio solo fino a un quarto o meno. Tuttavia, questo può causare seri problemi. Molte pompe del carburante prodotte oggi sono raffreddate dal carburante nel serbatoio del gas. Se guidi costantemente con solo pochi galloni nel serbatoio, questi componenti potrebbero surriscaldarsi e consumarsi rapidamente, richiedendo la loro sostituzione a un costo elevato.

4. Il duro "Jackrabbit" inizia e si ferma

Evitare partenze e arresti bruschi è il modo migliore per preservare il motore, la trasmissione e i freni e aumentare il risparmio di carburante. Sebbene possa essere divertente premere l'acceleratore e accelerare rapidamente, consuma molto più carburante rispetto a un avviamento lento e provoca una maggiore usura dei componenti del motore.

Lo stesso vale per le fermate brusche. A volte, ovviamente, gli arresti ad alta velocità sono inevitabili, ma causano una maggiore usura delle pastiglie e dei rotori.

Cerca di guidare in modo difensivo e costante. Guarda avanti, pianifica in anticipo e accelera (e frena) lentamente, per inerzia quando possibile. Ciò contribuirà a preservare il motore, la trasmissione e i freni.

5. Far girare un motore freddo

Sappiamo che è allettante far girare il motore in una fredda mattina di Winnipeg, in modo che si scaldi più rapidamente. Tuttavia, ciò provoca un po' di usura sul motore. Il tuo olio è ancora lento e freddo, quindi non lubrifica correttamente il motore.

Mantieni il minimo per alcuni minuti, ma evita di guidare troppo forte o di far girare il motore quando è ancora freddo. Questo è il modo migliore per evitare di danneggiare il motore al freddo.

6. Passare dalla guida alla retromarcia troppo velocemente

I cambi di marcia improvvisi tra guida e retromarcia, ad esempio quando stai tornando indietro in un parcheggio ristretto, dovrebbero essere evitati. Quando la trasmissione viene invertita rapidamente, viene sottoposta a una sollecitazione eccessiva, che può causare danni nel tempo.

Per evitare ciò, assicurati che la tua auto sia completamente ferma prima di passare dalla retromarcia alla guida.

7. "Trascinando" i freni nelle lunghe discese

Nelle discese ripide, c'è la tendenza a "riposare" il piede sul freno, in modo da poter rallentare rapidamente se necessario.

Ciò può causare l'accumulo di calore e sollecitazioni nei freni, usurando maggiormente i loro componenti.

Considera invece di passare a una marcia più bassa durante la guida in discesa. Puoi farlo con la maggior parte delle automatiche:passa a "3" o "L" invece di "D". Ciò provoca il freno motore , rallentando naturalmente l'auto a causa della decompressione della trasmissione.

Questo è altrettanto efficace nell'aiutarti a mantenere una velocità sicura e riduce l'usura dei freni.

Segui questi suggerimenti e ottieni una manutenzione regolare per mantenere la tua auto in ottima forma!

Evitando queste cattive abitudini di guida, puoi ottenere un po' più di vita dal tuo veicolo. Assicurati solo di seguire anche le linee guida di manutenzione consigliate, come indicato nel manuale dell'utente.

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