1. Individuare la perdita. La tenuta principale posteriore si trova nella parte posteriore del motore, dove l'albero motore incontra la trasmissione. Se vedi perdite di olio da quest'area, dovrai sostituire la guarnizione.
2. Rimuovere la trasmissione. Per sostituire la guarnizione principale posteriore, sarà necessario rimuovere la trasmissione. Questo è un processo complesso, quindi potresti voler portare la tua auto da un meccanico se non ti senti a tuo agio nel farlo da solo.
3. Rimuovere il vecchio sigillo. Una volta rimossa la trasmissione, è possibile rimuovere il vecchio sigillo facendo leva delicatamente con un cacciavite.
4. Installare la nuova guarnizione. Applicare uno strato sottile di sigillante sulla nuova guarnizione e quindi premerla in posizione. Assicurarsi che la guarnizione sia posizionata correttamente prima di reinstallare la trasmissione.
5. Reinstallare la trasmissione. Reinstallare la trasmissione nell'ordine inverso in cui l'hai rimossa.
6. Aggiungere olio al motore. Una volta reinstallata la trasmissione, sarà necessario aggiungere olio al motore. Assicurati di controllare regolarmente il livello dell'olio e aggiungi olio se necessario.
Suggerimenti:
- Assicurati di avere gli strumenti e le parti giuste prima di iniziare questa riparazione.
- Fare attenzione a non danneggiare l'albero motore durante la rimozione della guarnizione.
- Se non ti senti a tuo agio nel fare questa riparazione da solo, portalo da un meccanico.
- Non reinstallare la trasmissione finché la nuova guarnizione principale posteriore non è posizionata correttamente.
- Controllare regolarmente il livello dell'olio dopo la riparazione e aggiungere olio secondo necessità.
