Hai un vigore di 92 giri la chiave si avvia ma quando si gira il rilascio quale potrebbe essere il problema è già stato controllato il relè principale?

Esistono alcune potenziali cause di questo problema:

* Interruttore di accensione difettoso: L'interruttore di accensione è responsabile dell'invio di energia al motorino di avviamento e ad altri componenti elettrici quando si gira la chiave. Se l'interruttore di accensione è difettoso, potrebbe non stabilire un contatto corretto e causare lo stallo del motore quando si rilascia la chiave.

* Collegamento a terra errato: Un cattivo collegamento a terra può impedire al motore di ottenere la potenza necessaria per rimanere in funzione. Controllare i collegamenti a terra della batteria, del motore e del telaio per assicurarsi che siano puliti e serrati.

* Solenoide di avviamento: Il solenoide di avviamento è responsabile dell'innesto del motorino di avviamento. Se il solenoide del motorino di avviamento è difettoso, potrebbe non innestarsi correttamente e causare lo stallo del motore quando si rilascia la chiave.

* Pompa del carburante: Se la pompa del carburante non funziona correttamente, potrebbe non fornire abbastanza carburante al motore. Ciò può causare lo stallo del motore quando si rilascia la chiave.

Per diagnosticare ulteriormente il problema, puoi provare quanto segue:

* Controlla la tensione della batteria: Assicurarsi che la batteria abbia una tensione sufficiente per avviare il motore. Una batteria con una tensione troppo bassa potrebbe non essere in grado di fornire energia sufficiente al motorino di avviamento e ad altri componenti elettrici.

* Prova ad avviare l'auto in folle: Se l'auto si avvia in folle ma non in parcheggio, ciò potrebbe indicare un problema con l'interruttore di sicurezza della folle.

* Controlla la pressione del carburante: Utilizzare un manometro del carburante per controllare la pressione del carburante sul rail del carburante. Se la pressione del carburante è troppo bassa, ciò potrebbe indicare un problema con la pompa del carburante o il filtro del carburante.

Se non sei in grado di diagnosticare da solo il problema, potrebbe essere necessario portare l'auto da un meccanico per ulteriori diagnosi e riparazioni.