NOTA: Consultare sempre il manuale di servizio specifico per il proprio modello di motore per eventuali raccomandazioni o istruzioni aggiuntive.
1. La sicurezza prima di tutto:
a. Parcheggiate l'attrezzatura o il tosaerba su un terreno pianeggiante e inserite il freno di stazionamento.
b. Scollegare il cavo della candela per garantire che il motore non funzioni e non possa avviarsi accidentalmente.
2. Riscaldare il motore:
Prima di regolare il carburatore, riscaldare il motore per alcuni minuti facendolo funzionare. Ciò contribuirà a stabilizzare il suo funzionamento.
3. Individua il carburatore :
Il carburatore è solitamente montato sopra il motore. Fare riferimento al manuale di servizio per la posizione esatta.
4. Identificare le viti di regolazione :
La maggior parte dei carburatori Briggs &Stratton hanno due viti di regolazione:
a. La vite del minimo (di solito etichettata "Idle" o "IDL")
b. La vite della miscela (solitamente etichettata "Mix" o "ADJ")
5. Inizia con le impostazioni di fabbrica :
Individuare il regime minimo consigliato per il modello di motore e le impostazioni della miscela nel manuale di servizio o nella documentazione di Briggs &Stratton. Inizia con le impostazioni consigliate dalla fabbrica.
6. Regolare la vite del minimo:
a. Impostare la vite del minimo sulla posizione iniziale suggerita specificata nel manuale.
b. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per un minuto.
c. Ruotare la vite del minimo (in senso orario) finché il motore non inizia a girare in modo irregolare.
d. Svitare lentamente la vite (in senso antiorario) finché il motore non funziona regolarmente e al regime consigliato (di solito intorno a 1750-1850 giri/min).
7. Regolare la vite della miscela :
a. Con il motore ancora in funzione, girare lentamente la vite della miscela in senso orario finché il motore non inizia a girare in modo irregolare.
b. Girare la vite in senso antiorario fino a quando il motore gira regolarmente.
8. Ottimizza la regolazione:
a. Ripetere i passaggi 5 e 6 fino a quando il motore gira al minimo in modo fluido e stabile alla velocità consigliata.
b. Apportare piccole modifiche alle viti del minimo e della miscela secondo necessità.
9. Verifica la corretta accelerazione:
a. Premere e rilasciare brevemente la leva dell'acceleratore o dell'aria dell'apparecchiatura.
b. Il motore dovrebbe rispondere in modo rapido e fluido senza esitazioni o stalli.
10. Prova di guida :
a. Se applicabile, portare l'attrezzatura o il tosaerba a bordo per un giro di prova per assicurarsi che funzioni correttamente sotto carico.
b. Verificare che il motore mantenga un regime minimo stabile e un'erogazione di potenza costante in tutta la gamma di giri.
11. Stringere nuovamente le viti :
Una volta ottenuti risultati soddisfacenti, serrare nuovamente delicatamente le viti del minimo e della miscela per evitare che si allentino.
12. Ricollegare il cavo della candela :
Ricollegare il filo della candela nella sua posizione originale sulla candela.
Ricordare che le regolazioni del carburatore dipendono da vari fattori come il tipo di carburante, l'altitudine e le condizioni del motore. È una buona idea consultare il manuale di assistenza per i consigli specifici per il tuo modello di motore e apportare le regolazioni precise secondo necessità. Se si incontrano difficoltà o si verificano problemi persistenti con le prestazioni del motore, prendere in considerazione la possibilità di consultare un tecnico qualificato per la riparazione di piccoli motori per ricevere assistenza.
