Ecco alcuni motivi:
L'olio per trasmissioni è formulato per le esigenze specifiche delle trasmissioni motociclistiche. Le trasmissioni delle motociclette funzionano in condizioni diverse rispetto ai motori delle auto e richiedono un olio specificamente progettato per resistere a queste condizioni. L'olio della trasmissione è generalmente più denso dell'olio motore e contiene additivi che aiutano a proteggere gli ingranaggi e altri componenti della trasmissione.
L'uso di olio motore nella trasmissione di una motocicletta può causare danni nel tempo. L'olio motore non è progettato per resistere alle alte temperature e pressioni generate nella trasmissione di una motocicletta. Ciò può causare la rottura dell'olio e la perdita delle sue proprietà protettive, il che può portare a un'usura prematura della trasmissione.
Inoltre, l'utilizzo di olio motore nella trasmissione di una motocicletta può rendere difficile il cambio di marcia. L'olio motore non è scivoloso come l'olio della trasmissione, il che può rendere più difficile il corretto innesto degli ingranaggi. Ciò può causare problemi con il cambio delle marce e può anche danneggiare la trasmissione.
Per tutti questi motivi, è importante utilizzare olio per trasmissioni motociclistiche in un CR80 invece del semplice olio motore 10W-40 per motociclette.
