1. Raccogli i tuoi materiali. Avrai bisogno di:
- Olio nuovo (fare riferimento al manuale del proprietario per il tipo e la quantità corretti di olio)
-Filtro olio (se in dotazione)
- Vaschetta di raccolta olio
- Imbuto
- Chiave inglese
- Stracci
2. Prepara la tua bici. Parcheggiare la bicicletta su una superficie piana e spegnere il motore. Lasciare raffreddare completamente il motore.
3. Individuare il tappo di scarico dell'olio. Il tappo di scarico dell'olio si trova generalmente sul fondo del motore.
4. Posizionare la vaschetta di scarico dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio.
5. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio. Utilizzare la chiave per allentare il tappo di scarico dell'olio e consentire all'olio di defluire nella vaschetta di scarico dell'olio.
6. Sostituire il tappo di scarico dell'olio. Una volta scaricato completamente l'olio, sostituire il tappo di scarico dell'olio e serrarlo saldamente.
7. Individuare il filtro dell'olio (se in dotazione). Il filtro dell'olio si trova generalmente vicino alla parte superiore del motore.
8. Rimuovere il filtro dell'olio. Utilizzare la chiave per allentare il filtro dell'olio e rimuoverlo dal motore.
9. Applicare un sottile strato di olio nuovo sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.
10. Installare il nuovo filtro dell'olio. Avvitare il nuovo filtro dell'olio sul motore e serrarlo saldamente.
11. Aggiungere nuovo olio al motore. Utilizzare l'imbuto per aggiungere nuovo olio al motore. Aggiungi la quantità di olio specificata nel manuale del proprietario.
12. Controllare il livello dell'olio. Utilizzare l'astina per controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio dovrebbe essere compreso tra i segni "pieno" e "aggiungere" sull'astina.
13. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Questo farà circolare il nuovo olio in tutto il motore.
14. Controllare eventuali perdite. Ispezionare il motore per eventuali perdite. Se si notano perdite, serrare il tappo di scarico dell'olio o il filtro dell'olio finché la perdita non si arresta.
Questo è tutto! Ora hai cambiato con successo l'olio nella tua moto da cross a 2 tempi.
