* Chiave da 17 mm
* Chiave da 19 mm
* Chiave da 12 mm
* Cacciavite a croce
* Cacciavite a testa piatta
* Martello
1. Parcheggiare il TRX 300 su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
2. Allentare i dadi ad alette sulle ruote posteriori con la chiave da 19 mm.
3. Sollevare il TRX 300 da terra utilizzando un martinetto e dei cavalletti.
4. Rimuovere i dadi ad alette e togliere le ruote posteriori.
5. Utilizzare la chiave da 17 mm per rimuovere i dadi dell'asse da entrambi i lati dell'asse.
6. Utilizzare il cacciavite a testa piatta per staccare i parapolvere su entrambi i lati dell'asse.
7. Utilizzare la chiave da 12 mm per rimuovere i quattro bulloni che tengono in posizione la pinza del freno.
8. Rimuovere la pinza del freno e appenderla con un pezzo di filo metallico.
9. Utilizzare il martello per far cadere l'asse dal differenziale.
10. Ispezionare l'asse per eventuali danni e sostituirlo se necessario.
11. Rimontare l'asse posteriore nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio.
Assicurarsi di serrare tutti i bulloni e i dadi secondo le specifiche corrette.
