Strumenti e parti:
- Compressore a fasce elastiche
- Espansore della fascia elastica
- Attrezzo per la pulizia della scanalatura delle fasce elastiche
- Nuove fasce elastiche (dimensioni in base al motore)
- Pistone
- Spina del pistone
- Pinza per anelli elastici
- Nuove guarnizioni base e testa
- Chiave dinamometrica
- Set di chiavi a bussola
Procedura:
1. Preparazione del motore:
- Lascia che il motore della tua moto si raffreddi completamente prima di iniziare il processo.
2. Rimuovere il sistema di scarico:
- Rimuovere l'impianto di scarico per accedere più facilmente alla testata.
3. Scaricare il liquido refrigerante:
- Scaricare il liquido di raffreddamento del motore secondo il manuale di assistenza della motocicletta.
4. Rimozione della testata:
- Rimuovere il coperchio testata.
- Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere i bulloni della testata e sollevare con attenzione la testata.
5. Rimuovere il pistone:
- Utilizzare un compressore per fasce elastiche per comprimere le fasce elastiche.
- Utilizzare una pinza per anelli elastici per rimuovere gli anelli elastici che tengono in posizione lo spinotto.
- Sfilare lo spinotto.
- Estrarre delicatamente il gruppo pistone e biella dal cilindro.
6. Pulire le scanalature del pistone:
- Utilizzare uno strumento per la pulizia delle scanalature delle fasce elastiche per pulire a fondo le scanalature delle fasce elastiche nel pistone.
- Assicurarsi che siano privi di accumuli di carbonio.
7. Installa nuovi anelli:
- Posizionare le nuove fasce elastiche nell'espansore delle fasce elastiche.
- Inserire uno alla volta gli anelli del pistone nelle scanalature degli anelli del pistone, assicurandosi che siano posizionati correttamente.
- Utilizzare l'espansore delle fasce elastiche per comprimere temporaneamente le fasce elastiche.
8. Inserire il pistone:
- Reinserire con cautela il gruppo pistone e biella nel cilindro.
- Allineare il foro dello spinotto con la biella.
- Installare lo spinotto e fissarlo con nuovi anelli elastici.
9. Reinstallare la testata:
- Posizionare una nuova guarnizione di base sul monoblocco.
- Riabbassare con cautela la testata sul monoblocco, garantendo il corretto allineamento.
- Installare e serrare i bulloni della testata secondo le impostazioni di coppia specificate.
10. Rimontare il sistema di scarico:
- Reinstallare l'impianto di scarico precedentemente rimosso.
11. Rifornire il liquido refrigerante:
- Rabboccare il liquido di raffreddamento del motore secondo le indicazioni del produttore.
12. Avvia motore e prova:
- Una volta rimontato il tutto, avviare il motore della moto e lasciarlo funzionare per un breve periodo.
- Ascoltare eventuali suoni o perdite insoliti.
Ricorda, il processo può variare leggermente in base all'anno esatto e al modello della tua Suzuki FA50. È importante fare riferimento al manuale di assistenza della motocicletta per istruzioni specifiche. Se non si è sicuri di uno qualsiasi dei passaggi, si consiglia di chiedere assistenza a un meccanico qualificato.
