Il cambio dell'olio e del filtro è una delle attività di manutenzione più basilari che puoi eseguire sul tuo veicolo. Mentre la maggior parte degli appassionati di auto sa come cambiare l'olio, la scelta del tipo giusto può spesso causare confusione. Come fai a sapere quale usare:miscela convenzionale o sintetica o olio completamente sintetico?
Sebbene ogni tipo di olio abbia i suoi vantaggi, ci sono ragioni specifiche per sceglierne uno piuttosto che un altro in determinate applicazioni.
Esaminiamo le differenze tra questi tipi di olio e discutiamo quale è appropriato per le varie applicazioni.
L'olio convenzionale è il tipo che esiste da più tempo. È collaudato nel tempo e ha dimostrato di proteggere la maggior parte dei veicoli in condizioni di guida normali.
L'olio convenzionale proviene dal petrolio greggio, progettato per mantenere il motore pulito dai contaminanti riducendo al minimo l'umidità e migliorando la lubrificazione. Tutte le principali marche producono olio convenzionale, quindi è facile da trovare.
Tuttavia, l'olio convenzionale potrebbe non fornire il miglior risparmio di carburante e può consentire l'accumulo di carbonio o fango nel tempo. Ecco perché è importante cambiare questo tipo di olio più frequentemente.
L'olio sintetico mescola l'olio completamente sintetico con l'olio convenzionale per combinare il meglio di due mondi. Sebbene contenga un po' di olio convenzionale, ci sono anche alcuni additivi, come quelli che si trovano nelle formulazioni sintetiche.
Puoi aspettarti una performance leggermente migliore da questo petrolio senza spendere il massimo del dollaro. Tuttavia, è difficile determinare quanta parte della formulazione sintetica viene aggiunta alla base petrolifera perché il rapporto è diverso tra le marche.
In generale, la miscela sintetica offrirà un migliore risparmio di carburante rispetto all'olio convenzionale, ma non funzionerà come quella completamente sintetica. Inoltre, riceverai una protezione leggermente migliore dal carbonio e dai fanghi rispetto a se scegli l'olio convenzionale.
L'olio sintetico è stato prodotto con additivi speciali, rendendolo la più costosa delle tre opzioni. Sebbene non ci siano standard prefissati sul processo di raffinazione, puoi garantire prestazioni migliori rispetto agli oli convenzionali.
Alcuni sintetici sono ancora realizzati a base di petrolio, ma è estremamente modificato per fornire qualità ad alte prestazioni. Puoi trovare produttori che usano la forma naturale e la modificano con additivi speciali, mentre altri creeranno l'intera formula dai composti fabbricati.
L'olio completamente sintetico ha una viscosità inferiore rispetto all'olio convenzionale. Grazie al minor attrito, il risparmio di carburante è migliorato e più potenza può essere sprigionata dal motore. Puoi anche utilizzare la maggior parte degli oli sintetici in qualsiasi clima, fornendo avviamenti a freddo superiori e un'ottima lubrificazione in estate.
Infine, l'olio sintetico non si decompone allo stesso modo dell'olio convenzionale. Per questo motivo, l'intervallo di cambio è più lungo, consentendo di eseguire cambi dell'olio meno frequentemente.
Quando si sceglie l'olio sintetico, è necessario dare un'occhiata alla formulazione poiché ogni produttore lo fa in modo diverso. Puoi trovare varietà con detergenti, inibitori di corrosione, agenti antischiuma, disperdenti, antiossidanti e miglioratori dell'indice di viscosità.
Controlla sempre il manuale di riparazione per utilizzare l'olio motore giusto con le specifiche corrette nel motore della tua auto. L'utilizzo di un tipo di olio motore sbagliato può danneggiare il motore e la garanzia potrebbe non coprirlo.
Se hai bisogno di risparmiare denaro, l'olio convenzionale potrebbe essere la tua prima scelta. Un quarto potrebbe costarti fino a $ 3. Puoi anche scegliere l'olio convenzionale di uno qualsiasi dei migliori produttori.
All'altra estremità dello spettro, il sintetico completo costerà di più. Puoi aspettarti di pagare un minimo di $ 8 al quarto. Naturalmente, acquistarlo al gallone ti aiuterà a risparmiare un po' di impasto.
L'opzione migliore per la maggior parte delle persone è invece quella di scegliere una miscela sintetica. È leggermente più costoso del convenzionale, a circa $ 4-7 al quarto, ma offre alcuni dei vantaggi delle opzioni costose.
Il petrolio convenzionale si decomporrà più velocemente di qualsiasi altro tipo. Ecco perché i cambi dell'olio convenzionali devono avvenire ogni 3.000 miglia nella maggior parte dei veicoli. Sebbene il costo del petrolio sia basso, se guardi alla spesa per miglio, non sembra più un vero affare.
Alcuni oli sintetici sono classificati per un utilizzo fino a 15.000 miglia. Tuttavia, questa raccomandazione non tiene conto della durata della classificazione del filtro dell'olio, quindi è qualcosa da considerare. Molte persone che utilizzano una miscela sintetica o completamente sintetica preferiscono cambiare l'olio tra 5.000 e 10.000 miglia.
Non c'è dubbio che sintetici e miscele proteggeranno il motore a lungo termine. L'olio convenzionale semplicemente non ha gli additivi per funzionare allo stesso livello.
Con questo in mente, l'olio sintetico è meglio di una miscela? Entrambi gli oli motore forniranno protezione, assicurando che il motore ottenga ciò di cui ha bisogno. Tuttavia, il sintetico completo è più efficiente. Puoi aspettarti una formula più calibrata progettata per i tuoi scopi di guida. Alla fine, si tratta di decidere quanto sei disposto a spendere per proteggere il motore del tuo veicolo.
