- Chiave a bussola da 10 mm
- Cacciavite a croce
- Cacciavite a testa piatta
Procedura
Segui i passaggi seguenti per regolare la frizione sulla tua Kawasaki KE100:
1. Preparazione:
- Parcheggiare la moto e spegnere il motore.
- Lasciare raffreddare la motocicletta se è stata usata di recente.
- Posizionare la moto su un cavalletto centrale o sollevare la ruota posteriore da terra.
2. Individuare il cavo della frizione:
- Il cavo della frizione è il componente principale da regolare.
- Di solito si trova sul lato sinistro del manubrio, vicino alla leva della frizione.
3. Ispezionare il cavo della frizione:
- Controllare lo stato del cavo frizione. Assicurarsi che sia instradato correttamente e non sfilacciato, piegato o rotto.
4. Allentare il dado di regolazione:
- All'estremità del cavo della frizione, nel punto in cui si collega alla leva della frizione, è presente un dado di regolazione.
- Individuare questo dado di bloccaggio e utilizzare la chiave a bussola da 10 mm per allentarlo.
5. Regolare il gioco della leva della frizione:
- Il gioco della leva della frizione è la distanza di cui è possibile spostare la leva prima che inizi a innestare la frizione.
- Le Kawasaki KE100 hanno un gioco consigliato della leva della frizione di 3 mm - 5 mm (0,12 - 0,2 pollici) .
- Ruotare il dado di registro per aumentare o diminuire il gioco della leva della frizione.
- Per aumentare il gioco:ruotare il dado in senso orario.
- Per diminuire il gioco:ruotare il dado in senso antiorario.
6. Controllare l'innesto della leva della frizione:
- Una volta impostato il gioco desiderato, verificare come si innesta la frizione. Provalo tirando la leva della frizione mentre cambi marcia.
- La frizione deve innestarsi dolcemente, senza slittamenti o rumori stridenti.
- Se riscontri problemi durante l'innesto della frizione, perfeziona la regolazione per ottenere un innesto fluido.
7. Stringere il dado di regolazione:
- Dopo aver ottenuto il gioco corretto della leva della frizione e un innesto regolare della frizione, serrare il dado di regolazione utilizzando la chiave a tubo da 10 mm.
8. Fissare il cavo della frizione:
- Assicurarsi che il cavo della frizione sia instradato e fissato saldamente. Se necessario, puoi utilizzare il cacciavite a croce per serrare eventuali dadi o bulloni allentati lungo la sua lunghezza.
9. Giro di prova e regolazioni fini:
- Portare la motocicletta a fare un giro di prova per valutare la regolazione della frizione. Provalo in varie condizioni di guida, inclusi il minimo, il cambio e l'arresto.
- Se necessario, apporta ulteriori piccole modifiche al gioco della leva della frizione finché non sei soddisfatto delle sue prestazioni.
Ricordare che la corretta regolazione della frizione è essenziale per il buon funzionamento della motocicletta. Se non sei sicuro del processo o riscontri problemi durante la regolazione, è meglio consultare un meccanico motociclistico qualificato o fare riferimento al manuale di assistenza specifico della tua motocicletta per istruzioni dettagliate.
