Quando (e non) lavare il sistema di raffreddamento

Il radiatore del tuo veicolo è il fulcro del sistema di raffreddamento della tua auto. È responsabile della riduzione del calore generato dal liquido di raffreddamento che circola nel sistema del tuo veicolo.

Il radiatore deve essere pulito, privo di perdite, riempito di liquido di raffreddamento e privo di ostruzioni.

Quindi, come saprai quando cambiarlo? Chi può cambiarlo? È un processo costoso?

Mantieni correttamente il tuo sistema di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento che non viene mantenuto diventa acido nel tempo e degrada l'interno del sistema di raffreddamento. Questo deterioramento provoca la rottura strutturale di tubi, guarnizioni e cinghie. Il liquido di raffreddamento degradato può anche portare a un guasto prematuro della pompa dell'acqua.

Risolvere queste perdite una tantum potrebbe essere solo una soluzione a breve termine per un problema molto più grande. La buona notizia è che questi problemi possono essere evitati eseguendo lavaggi del liquido di raffreddamento agli intervalli consigliati dal produttore del veicolo. Un rispettabile meccanico mobile può completare questo colore quando ne hai bisogno.

La nostra valutazione del sistema di raffreddamento include:

  • Servizio di qualità svolto da un tecnico professionista Otobots
  • Ispezione visiva dell'intero sistema di raffreddamento, inclusi cinghie, tubi flessibili, cappucci, fascette, ventole di raffreddamento, pompa dell'acqua e radiatore
  • Annotazione di eventuali segnali di surriscaldamento
  • Eseguire una prova di tenuta progettata per identificare la/le perdita/e interna/e nel sistema di combustione che potrebbero non essere visibili al momento dell'ispezione
  • Controllo olio e fluido di trasmissione per determinare la potenziale perdita di liquido di raffreddamento nel motore
  • Esegui il test di pressione sul tappo del radiatore e registra i risultati
  • Rabboccare il livello del liquido di raffreddamento se necessario
  • Iniezione di un colorante tracciante ultravioletto per un'ispezione a luce nera di tutti i componenti del refrigerante per rilevare i punti di perdita

Domande e risposte popolari

D:L'aria condizionata della mia auto non emette più aria fredda. Puoi risolverlo?

R: Il tuo refrigerante potrebbe essere basso, sia perché hai bisogno di una ricarica o perché hai una perdita nel tuo sistema AC. Il tuo tecnico Otobot può dirtelo con certezza.

D:Quando accendo l'aria condizionata emette uno strano rumore ma funziona ancora; da dove potrebbe provenire il rumore?

R: Potrebbe essere un lieve rumore del motore o un tubo flessibile che senti, ma potrebbe anche essere un sintomo di problemi con il compressore. Questo è il cuore del sistema, quindi fallo controllare se senti qualcosa di insolito. Il tuo tecnico Otobot può dirtelo durante la sua ispezione.


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