- Strumenti richiesti
- Chiavi a brugola (4 mm, 5 mm, 6 mm)
- Prese (10 mm, 12 mm, 14 mm, 17 mm)
- Pinze
- Cacciavite
- Chiave dinamometrica
- Vaschetta di raccolta olio
- Chiave per filtro olio
Passaggio 1:rimuovere l'olio
- Posizionare una bacinella di raccolta dell'olio sotto il tappo di scarico dell'olio sul fondo del motore.
- Utilizzare una chiave da 17 mm per rimuovere il tappo di scarico dell'olio e consentire all'olio di defluire completamente.
Passaggio 2:rimuovi il coperchio della frizione
- Rimuovere le dieci viti a brugola da 6 mm che fissano il coperchio della frizione.
- Utilizzare una chiave a brugola da 5 mm per rimuovere la vite di spurgo sul cilindro ricevitore.
- Sollevare delicatamente il coperchio della frizione dal motore utilizzando un cacciavite o una leva. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione.
- Rimuovere l'asta di spinta frizione e la molla.
Passaggio 3:ispezionare la frizione
- Ispezionare i dischi della frizione per usura, danni o contaminazione.
- Ispezionare la piastra di pressione per usura, danni o contaminazione.
- Ispezionare le molle della frizione per usura, danni o contaminazione.
- Sostituire eventuali componenti danneggiati o usurati.
Passaggio 4:reinstallare la frizione
- Reinstallare l'asta di spinta e la molla della frizione.
- Installare i nuovi dischi frizione nell'ordine corretto. Assicurati di sfalsare le giunture tra le piastre.
- Installare lo spingidisco sui dischi frizione. Assicurarsi di allineare lo spingidisco con il cestello della frizione.
- Installare le molle frizione e serrarle alla coppia prescritta utilizzando una chiave dinamometrica.
Passaggio 5:reinstallare il coperchio della frizione
- Pulire le superfici di accoppiamento del coperchio frizione e della guarnizione.
- Applicare uno strato sottile di sigillante per guarnizioni sulla superficie di accoppiamento della guarnizione.
- Installare una nuova guarnizione e quindi reinstallare il coperchio della frizione.
- Serrare i bulloni del coperchio frizione alla coppia specificata utilizzando una chiave dinamometrica.
Passaggio 6:aggiungi olio al motore
- Aggiungere nuovo olio motore al motore attraverso l'apertura di riempimento dell'olio sulla parte superiore del motore.
- Sostituire il filtro dell'olio.
Passaggio 7:spurgo della frizione
- Riempire il serbatoio del liquido dei freni con liquido dei freni DOT 4.
- Premere dieci volte la leva della frizione al manubrio.
- Tenere premuta la leva della frizione e aprire la vite di spurgo sul cilindro ricevitore finché non si vedono uscire delle bolle d'aria.
- Chiudere la vite di spurgo e quindi rilasciare la leva frizione.
- Ripetere questa procedura finché tutte le bolle d'aria non saranno state rimosse dalla linea della frizione.
Nota importante :Fare riferimento al manuale di servizio specifico della motocicletta prima di tentare questa riparazione.
