1. Controllare la miscela aria-carburante:
- Assicurarsi che il carburatore sia messo a punto correttamente e che la miscela aria-carburante sia impostata correttamente.
- Assicurarsi che lo starter sia completamente aperto quando il motore è caldo e che il filtro dell'aria sia pulito e non ostruito.
- Se il composto risultasse troppo magro aggiustatelo per renderlo leggermente più ricco.
2. Controllare la fasatura dell'accensione:
- Verificare che la fasatura dell'accensione sia impostata correttamente per il proprio motore. Se il tempismo è troppo ritardato, può causare un ritorno di fiamma.
- Assicurarsi che le candele siano in buone condizioni e correttamente distanziate.
3. Controllare il gioco delle valvole:
- Assicurarsi che il gioco delle valvole sia impostato secondo le specifiche del produttore. Un gioco delle valvole errato può causare ritorni di fiamma.
4. Controllare eventuali perdite:
- Ispezionare il collettore di aspirazione e il carburatore per eventuali perdite che potrebbero causare una miscela povera. Stringere eventuali bulloni allentati o sostituire le guarnizioni danneggiate.
5. Controllare il sistema di alimentazione:
- Verificare che il sistema di alimentazione fornisca la quantità corretta di carburante. Una pompa del carburante debole o intasata o iniettori sporchi potrebbero causare una miscela povera.
6. Controllare il sistema di scarico:
- Assicurarsi che il sistema di scarico sia pulito e non ostruito, poiché ciò potrebbe causare un funzionamento magro e un ritorno di fiamma del motore.
Se il ritorno di fiamma persiste, si consiglia di richiedere l'assistenza di un meccanico qualificato in grado di diagnosticare e risolvere accuratamente il problema.
