Nota :Questa guida fornisce istruzioni generali, ma il processo esatto può variare leggermente a seconda del modello specifico e del livello di allestimento. Si consiglia di fare riferimento a un manuale di riparazione o consultare un meccanico professionista se non si è sicuri di alcuni passaggi.
Strumenti e materiali necessari :
- Utensili manuali di base (chiavi inglesi, bussole, cacciaviti)
- Jack e cavalletti
- Braccio di controllo sostitutivo
- Nuovi bulloni e dadi
- Loctite o frenafiletti
- Lubrificante spray
- Occhiali di sicurezza
Istruzioni:
1. Preparazione :
- Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie piana e che il freno di stazionamento sia inserito.
- Allentare i dadi dell'aletta della ruota sul lato in cui è necessario sostituire il braccio di comando, ma non rimuoverli completamente.
2. Sollevare il veicolo :
- Posizionare il cric sotto l'apposito punto di sollevamento del veicolo. Consultare il manuale del proprietario per i punti di sollevamento specifici.
- Sollevare il veicolo fino a quando il pneumatico su cui hai allentato i dadi ad aletta si trova a circa 6 pollici da terra.
- Fissare il veicolo con cavalletti per garantire che rimanga saldamente in posizione.
3. Rimuovi la ruota e il rivestimento del parafango :
- Rimuovere completamente i dadi delle alette e smontare la ruota.
- Se è presente un rivestimento in plastica del parafango che copre l'area del braccio di controllo, rimuovere le viti o gli elementi di fissaggio necessari per esporre il braccio di controllo.
4. Scollegare il collegamento dello stabilizzatore :
- Individuare il collegamento dello stabilizzatore che si collega al braccio di controllo.
- Utilizzare una chiave o una presa adeguata per allentare e rimuovere il dado che fissa il collegamento dello stabilizzatore al braccio di controllo.
- Scollegare il tirante stabilizzatore dal braccio di comando.
5. Disinnestare il giunto sferico :
- Individuare il giunto sferico nel punto in cui il braccio di controllo si collega al fuso a snodo.
- Rimuovere la coppiglia dal dado del giunto sferico.
- Allentare il dado del giunto sferico finché la pressione non viene rilasciata e si stacca facilmente.
- Utilizzare uno strumento separatore per giunto sferico o un piede di porco per separare il giunto sferico dal fuso a snodo.
6. Rimuovere i bulloni di montaggio del braccio di controllo :
- Solitamente sono presenti due o più bulloni che fissano il braccio di controllo al sottotelaio o al telaio del veicolo.
- Individuare questi bulloni e utilizzare le chiavi o le prese appropriate per allentarli e rimuoverli.
7. Rimuovi il vecchio braccio di controllo :
- Una volta rimossi tutti i bulloni di montaggio, rimuovere con attenzione il vecchio braccio di controllo dal veicolo.
- Prendere nota della posizione e dell'orientamento del vecchio braccio di controllo come riferimento durante l'installazione di quello nuovo.
8. Installare il nuovo braccio di controllo :
- Posizionare il nuovo braccio di controllo in posizione, assicurandosi che i punti di montaggio siano allineati correttamente.
- Inserire i bulloni di montaggio e serrarli temporaneamente a mano.
- Ricollegare il giunto sferico inserendolo nel fuso a snodo e fissandolo con il dado del giunto sferico e una nuova coppiglia.
9. Fissare i bulloni di montaggio del braccio di controllo :
- Stringere i bulloni di montaggio del braccio di controllo alla coppia specificata secondo il manuale di riparazione del veicolo.
- Fissare i bulloni con frenafiletti o Loctite per evitare che si allentino.
10. Ricollegare il collegamento dello stabilizzatore :
- Ricollegare il tirante stabilizzatore al braccio di comando e fissare il dado di conseguenza.
11. Reinstallare la ruota e il rivestimento del parafango :
- Se applicabile, reinstallare il rivestimento del parafango.
- Reinstallare la ruota e i dadi ad alette, ma a questo punto non serrarli completamente.
12. Abbassare il veicolo :
- Abbassare lentamente il veicolo utilizzando il cric.
13. Stringere i dadi ad alette e verificare la stabilità :
- Stringere completamente i dadi ad alette una volta che il veicolo è di nuovo a terra.
- Scuotere leggermente e spostare il veicolo per garantire che il braccio di comando sia fissato correttamente.
Nota :È importante allineare il veicolo dopo aver sostituito il braccio di controllo per garantire una manovrabilità corretta e l'usura dei pneumatici. Si consiglia di sottoporsi a un allineamento professionale per garantire che siano soddisfatte le specifiche corrette.
