Strumenti e materiali necessari:
- Jack e cavalletti
- Chiave inglese o avvitatore ad impulsi
- Occhiali di sicurezza
- Guanti
- Cacciavite a testa piatta o leva
- Chiave dinamometrica
- Sostituzione cuscinetto ruota
- Nuovo dado dell'asse
- Grasso
- Martello
- Scalpello
- Gruppo mozzo/cuscinetto di ricambio (se necessario)
Guida passo passo:
1. Preparare il veicolo
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
- Allentare i dadi ad aletta della ruota posteriore ma non rimuoverli completamente.
2. Sollevare il veicolo
- Utilizzare un martinetto per sollevare la parte posteriore del veicolo da terra e posizionare i cavalletti saldamente sotto il veicolo per una maggiore sicurezza.
3. Rimuovere la ruota
- Rimuovere completamente i dadi delle alette e smontare la ruota.
4. Rimuovere la pinza del freno
- Rimuovere i bulloni di montaggio della pinza freno e appendere con attenzione la pinza in modo da non intralciarla, facendo attenzione a non danneggiare la linea del freno.
5. Rimuovere il dado dell'asse
- Utilizzare una chiave a tubo o una chiave ad impulsi per rimuovere il dado dell'asse.
6. Staccare il cuscinetto della ruota
- Separare il gruppo mozzo della ruota e cuscinetto dal gruppo asse posteriore sollevandolo delicatamente con un piede di porco o un cacciavite a testa piatta. Fare attenzione a non danneggiare l'asse o il mozzo.
7. Rimuovere il vecchio cuscinetto
- In alcuni casi, il cuscinetto della ruota potrebbe essere pressato nel gruppo del mozzo, mentre in altri potrebbe essere un componente separato. Se è separato, è sufficiente sollevarlo dall'hub.
8. Controlla l'asse
- Ispezionare l'asse per eventuali segni di danneggiamento o usura eccessiva. Pulirlo accuratamente con una spazzola metallica e applicare una piccola quantità di grasso per prevenire la corrosione.
9. Installa il nuovo cuscinetto
- Inserire il nuovo cuscinetto della ruota nel gruppo mozzo/cuscinetto. Se il cuscinetto è separato dal mozzo, dovrà essere inserito a pressione. Consultare le istruzioni del produttore per una corretta installazione.
10. Ricollegare l'assieme
- Far scorrere con attenzione il gruppo mozzo della ruota e cuscinetto sul gruppo asse posteriore, assicurandosi che sia posizionato correttamente.
11. Sostituire il dado dell'asse
- Avvitare il nuovo dado dell'asse e serrarlo a mano.
12. Abbassare il veicolo
- Utilizzare il martinetto per abbassare il veicolo a terra e rimuovere i cavalletti.
13. Serrare il dado dell'asse
- Stringere il dado dell'asse secondo le specifiche consigliate dal produttore utilizzando una chiave dinamometrica.
14. Riattaccare la pinza del freno
- Ricollegare la pinza freno alla staffa di montaggio e fissarla con i bulloni di montaggio.
15. Riattaccare la ruota
- Riposizionare la ruota sul mozzo e avvitare nuovamente i dadi ad aletta sui prigionieri. Stringere i dadi ad aletta secondo uno schema a stella per garantire una distribuzione uniforme della forza.
16. Prova su strada il veicolo
- Effettuare un breve giro di prova del veicolo e ascoltare eventuali rumori o vibrazioni insoliti provenienti dalla ruota posteriore. Se tutto è in ordine, la sostituzione del cuscinetto della ruota è completa.
Ricorda che questa guida è generale e i passaggi possono variare a seconda del veicolo. È sempre meglio fare riferimento al manuale di servizio specifico del tuo veicolo per istruzioni precise e dettagliate. Se non sei sicuro o ti senti a disagio nell'eseguire questa operazione, è meglio consultare un meccanico qualificato.
