Marchi TDC
1. Rimuovere il coperchio della testata. Rimuovere il coperchio anteriore. Allineare i segni di punzonatura sul pignone dell'albero a camme n. 1 con la tacca nell'alloggiamento centrale. Allineare i segni punzonati sulla ruota dentata della pompa di iniezione con il segno sul blocco cilindri. Il coperchio del carter anteriore ha anche un segno di fasatura che si allineerà con il segno sulla ruota dentata dell'albero motore quando il pistone numero uno si trova al PMS della corsa di compressione.
Sostituzione della cinghia di distribuzione
1. Allentare l'alternatore, rimuovere le cinghie di trasmissione, rimuovere la puleggia dell'albero motore e rimuovere la puleggia del tenditore.
2. Rimuovere la puleggia tendicinghia dalla testata.
3. Rimuovere i bulloni della ruota dentata di trasmissione dell'albero a camme e rimuovere le ruote dentate di trasmissione dell'albero a camme.
4. Rimuovere la cinghia di distribuzione.
Per installare:
1. Installare la cinghia di distribuzione.
- Controllare l'allineamento del segno di fasatura della ruota dentata dell'albero motore con il segno di fasatura sul coperchio anteriore.
2. Installare la puleggia tendicinghia sulla testata.
3. Installare le ruote dentate dell'albero a camme e il tenditore della cinghia di distribuzione.
- Ruotare l'albero motore in senso orario in modo che il segno punzonato sul pignone della pompa di iniezione sia allineato con il segno sul blocco cilindri.
4. Allineare i segni punzonati sul pignone dell'albero a camme n. 1 con la tacca nell'alloggiamento centrale.
5. Con la mano, applicare tensione alla cinghia di distribuzione tra la pompa di iniezione e le ruote dentate dell'albero a camme.
6. Installare il bullone del tenditore della cinghia di distribuzione e serrarlo a 20 piedi-libbre. (27 Nm).
- Ruotare l'albero motore di 2 giri completi e ricontrollare gli allineamenti dei segni di punzonatura dell'albero motore con l'indicatore di fasatura del coperchio anteriore e le ruote dentate dell'albero a camme con i rispettivi segni.
7. Installare il coperchio anteriore.
- Installare il nuovo O-ring e la guarnizione sul coperchio del paraolio anteriore prima dell'installazione.
8. Installare le cinghie di trasmissione e serrare l'alternatore.
