1. Vite dell'aria (diminuzione) :
- Ruotando la vite dell'aria verso l'interno (in senso orario) si diminuisce la quantità di aria che entra nel carburatore, risultando in una miscela aria-carburante più ricca. Questa viene definita regolazione della diminuzione poiché diminuisce la quantità di aria.
- Questa regolazione interessa principalmente il circuito del minimo del carburatore, influenzando la miscela aria-carburante ai bassi regimi.
2. Vite del carburante (aumento) :
- Al contrario, ruotando la vite del carburante verso l'esterno (in senso antiorario) aumenta il flusso di carburante nel carburatore, portando ad una miscela aria-carburante più ricca. Questa è chiamata regolazione dell'aumento poiché aumenta il carburante nella miscela.
- La vite del carburante controlla principalmente la miscela di carburante durante le condizioni di accelerazione medio-bassa, influenzando le prestazioni del motore in tali intervalli.
La regolazione di queste viti consente ai ciclisti e ai meccanici di mettere a punto la miscela aria-carburante del motore per prestazioni e reattività ottimali. È importante notare che le impostazioni ideali possono variare a seconda di fattori quali la temperatura del motore, l'altitudine e le condizioni di guida, quindi potrebbe essere necessario un certo livello di sperimentazione e messa a punto per ottenere i migliori risultati.
