1. Controllare il sensore dell'ossigeno. Il sensore dell'ossigeno è responsabile della misurazione della quantità di ossigeno nei gas di scarico e dell'invio di un segnale al computer del motore per regolare la miscela aria-carburante. Se il sensore dell'ossigeno è difettoso, il motore può funzionare in modo ricco o magro, il che può portare a problemi di emissioni.
2. Controllare il convertitore catalitico. Il convertitore catalitico è responsabile della conversione delle sostanze nocive presenti nei gas di scarico in sostanze meno nocive. Se il convertitore catalitico è danneggiato o intasato, può causare problemi di emissioni.
3. Controllare la valvola PCV. La valvola PCV è responsabile della regolazione del flusso dei gas del basamento nel collettore di aspirazione. Se la valvola PCV è difettosa, il motore può diventare ricco, il che può portare a problemi di emissioni.
4. Controllare la fasatura dell'accensione. La fasatura dell'accensione è responsabile di garantire che le candele si accendano al momento giusto. Se la fasatura dell'accensione è disattivata, il motore può funzionare in modo inefficiente, il che può portare a problemi di emissioni.
5. Controllare gli iniettori di carburante. Gli iniettori di carburante sono responsabili di fornire la corretta quantità di carburante al motore. Se gli iniettori di carburante sono difettosi, possono far funzionare il motore in modo ricco o magro, il che può portare a problemi di emissioni.
6. Controllare il filtro dell'aria. Il filtro dell'aria è responsabile del filtraggio della polvere e dello sporco dall'aria che entra nel motore. Se il filtro dell'aria è intasato, può limitare il flusso d'aria al motore, causando un surriscaldamento del motore, con conseguenti problemi di emissioni.
