Una delle cause più comuni di coppamento degli pneumatici su una Jeep Wrangler è l'allineamento errato delle ruote. Ciò può essere causato da una varietà di fattori, tra cui:
- Colpire una buca o un marciapiede
- Guida su terreni accidentati
- Componenti delle sospensioni usurati
- Pressione dei pneumatici non corretta
- Kit di sollevamento installato in modo errato
- Dadi ad alette eccessivamente serrati
- Cuscinetti delle ruote danneggiati
2. Giunti sferici usurati
I giunti sferici usurati possono anche causare la coppettazione del pneumatico, poiché consentono alla ruota di spostarsi fuori allineamento. Ciò può essere causato da:
- Normale usura
- Utilizzo fuoristrada
- Sovraccarico del veicolo
- Kit di sollevamento installato in modo errato
3. Bracci di controllo danneggiati
I bracci di controllo danneggiati possono anche causare la coppatura degli pneumatici. I bracci di controllo sono responsabili del collegamento delle ruote al telaio. Se sono danneggiati, possono consentire alla ruota di spostarsi fuori allineamento. Ciò può essere causato da:
- Utilizzo fuoristrada
- Sovraccarico del veicolo
4. Collegamenti della barra antirollio rotti
Anche i collegamenti rotti della barra antirollio possono causare la coppettazione del pneumatico. I collegamenti della barra antirollio aiutano a impedire il ribaltamento del veicolo. Se sono rotti, possono consentire alla ruota di spostarsi fuori allineamento. Ciò può essere causato da:
- Utilizzo fuoristrada
- Sovraccarico del veicolo
5. Ammortizzatori o puntoni falliti
Anche gli ammortizzatori o i montanti guasti possono causare la coppettazione del pneumatico. Ammortizzatori e montanti aiutano ad assorbire l'impatto dei dossi sulla strada. Se falliscono, possono consentire alla ruota di rimbalzare su e giù, il che può causare la coppatura del pneumatico. Ciò può essere causato da:
- Normale usura
- Utilizzo fuoristrada
- Sovraccarico del veicolo
6. Dadi ad alette allentati o mancanti
Anche i dadi ad alette allentati o mancanti possono causare la coppatura del pneumatico. Ciò può essere causato da:
- Pneumatici installati in modo errato
- Dadi ad alette eccessivamente serrati
- Dadi dell'aletta danneggiati
- Filettature dei dadi delle alette usurate
7. Pressione di gonfiaggio dei pneumatici non corretta
Una pressione errata dei pneumatici può causare coppettazione perché modifica la zona di contatto del pneumatico con il terreno. Ciò può portare ad un'usura irregolare, con conseguente formazione di coppettazione. Mantenere sempre la corretta pressione dei pneumatici secondo le raccomandazioni del produttore.
