Come si sostituisce la coppa dell'olio sulla Ford E-150 del 1988?

Materiali necessari:

- Nuova coppa dell'olio

- Guarnizione coppa olio

- Sigillante siliconico RTV

- Chiave per filtro olio

- Chiave da 17 mm

- Chiave da 24 mm

- Cacciavite a testa piatta

- Vaschetta di scarico

- Pinze

- Olio nuovo

Procedura

Passaggio 1:sollevare e sostenere il veicolo

- Utilizzare un martinetto e dei cavalletti per sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo saldamente. Ciò ti consentirà di accedere alla coppa dell'olio.

Passaggio 2:rimuovere il tappo di scarico dell'olio

- Posizionare una bacinella di raccolta dell'olio sotto la coppa dell'olio.

- Utilizzare una chiave da 17 mm per allentare il tappo di scarico dell'olio e consentire all'olio di defluire completamente nella padella.

- Sii paziente, potrebbe volerci un po' di tempo.

Passaggio 3:rimuovere il filtro dell'olio

- Utilizzare una chiave per filtri dell'olio per rimuovere il filtro dell'olio.

- Fare attenzione perché potrebbe esserci ancora dell'olio nell'alloggiamento del filtro.

Passaggio 4:rimuovere i bulloni della coppa dell'olio

- Individuare i bulloni che fissano la coppa dell'olio al blocco motore.

- Utilizzare una chiave o una presa da 17 mm per allentare e rimuovere i bulloni.

- Fare attenzione a non far cadere i bulloni.

Passaggio 5:rimuovere la coppa dell'olio

- Una volta rimossi tutti i bulloni, sollevare delicatamente la coppa dell'olio dal blocco motore utilizzando un cacciavite a testa piatta o una leva.

- Rimuovere eventuali vecchi materiali di guarnizione che potrebbero essere attaccati al blocco motore.

Passaggio 6:pulisci le superfici di accoppiamento

- Utilizzare uno sgrassatore e una spazzola per pulire a fondo le superfici di accoppiamento del blocco motore e della coppa dell'olio.

- Ciò garantirà che la nuova guarnizione sigillerà correttamente.

Passaggio 7:applica il sigillante siliconico RTV

- Applicare un sottile cordone di sigillante siliconico RTV sulla superficie di accoppiamento della coppa dell'olio.

- Assicurarsi di applicare il sigillante in modo uniforme e non applicarne una quantità eccessiva.

Passaggio 8:installare la nuova guarnizione della coppa dell'olio

- Posizionare la nuova guarnizione della coppa dell'olio sulla coppa dell'olio.

- Assicurarsi che la guarnizione sia posizionata correttamente e che non si sovrapponga a nessuno dei bulloni della coppa dell'olio.

Passaggio 9:reinstallare la coppa dell'olio

- Allineare con attenzione la coppa dell'olio con il blocco motore e farla scorrere in posizione.

- Stringere a mano i bulloni della coppa dell'olio fino a quando non sono ben serrati.

Passaggio 10:serrare i bulloni della coppa dell'olio

- Utilizzare una chiave o una presa da 17 mm per serrare i bulloni della coppa dell'olio secondo uno schema incrociato.

- Stringere i bulloni finché non sono ben stretti, ma non serrarli eccessivamente.

Passaggio 11:reinstallare il filtro dell'olio

- Avvitare a mano un nuovo filtro dell'olio fino a quando non è ben saldo.

- Non stringere eccessivamente il filtro dell'olio.

Passaggio 12:reinstallare il tappo di scarico dell'olio

- Avvitare nuovamente il tappo di scarico dell'olio nella coppa dell'olio e serrarlo finché non è ben saldo.

Passaggio 13:abbassare il veicolo

- Utilizzare il martinetto e i cavalletti per abbassare nuovamente il veicolo a terra.

Passaggio 14:aggiungi nuovo olio

- Utilizzare un imbuto per aggiungere nuovo olio al motore attraverso il tappo di riempimento dell'olio.

- Aggiungere la quantità di olio specificata nel manuale del proprietario.

Passaggio 15:verifica la presenza di perdite

- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto.

- Controllare sotto il veicolo per eventuali perdite d'olio.

- Se si notano perdite, serrare i bulloni della coppa dell'olio o il filtro dell'olio finché la perdita non si arresta.

Passaggio 16:prova su strada

- Dopo esserti assicurato che non ci siano perdite, fai un giro di prova del veicolo.

- Ascoltare eventuali rumori insoliti e assicurarsi che il manometro dell'olio indichi un valore normale.

Sostituire la coppa dell'olio sulla tua Ford E-150 del 1988 può essere un compito impegnativo, ma seguire queste istruzioni passo passo può rendere il processo più semplice. Assicurati di prestare particolare attenzione e di pulire bene le superfici prima di applicare il sigillante e installare la nuova guarnizione della coppa dell'olio.