Strumenti richiesti:
1. Set di prese: Un set di bussole metriche, inclusa una presa a pozzo profondo per rimuovere il dado dell'asse.
2. Cricchetto ed estensioni: Un cricchetto e barre di estensione per raggiungere bulloni e dadi in spazi ristretti.
3. Barra di leva: Una leva per facilitare la rimozione del tamburo del freno.
4. Cacciavite: Un cacciavite a testa piatta per varie attività di leva e rimozione.
5. Set estrattore per cuscinetti: Un set di estrattori per cuscinetti appositamente progettato per la rimozione dei cuscinetti delle ruote.
6. Set per la rimozione delle piste dei cuscinetti: Un set per la rimozione delle piste dei cuscinetti per rimuovere in modo sicuro ed efficace le vecchie piste dei cuscinetti.
7. Grasso per mozzo: Grasso per cuscinetti ad alta temperatura per lubrificare i nuovi cuscinetti e componenti.
8. Guarnizione del cuscinetto della ruota: Nuove guarnizioni dei cuscinetti delle ruote per impedire l'ingresso di acqua e detriti nel gruppo dei cuscinetti.
9. Attrezzature di sicurezza: Occhiali di sicurezza, guanti e calzature adeguate per la protezione.
Procedura passo passo:
1. Preparazione:
- Allentare leggermente i dadi delle alette mentre l'auto è ancora a terra. Ciò renderà più semplice la loro rimozione dopo aver sollevato il veicolo.
2. Sollevare e fissare il veicolo:
- Sollevare in modo sicuro il veicolo utilizzando cavalletti o rampe per fornire ampio spazio di lavoro sotto il veicolo.
- Rimuovere completamente i dadi delle alette e sfilare la ruota.
3. Rimuovere il tamburo del freno:
- Ispezionare il tamburo del freno. Se non è già smontato, rimuovere il tamburo del freno sollevandolo delicatamente con un piede di porco.
- Fare attenzione a non danneggiare i componenti del freno dietro il tamburo.
4. Accedi al cuscinetto della ruota:
- Dietro il tamburo del freno, individuare il dado dell'asse. Utilizzare la presa per pozzo profondo per allentare e rimuovere il dado dell'asse.
- Rimuovere la rondella dietro il dado dell'asse.
- Ora dovresti essere in grado di togliere la piastra di supporto del freno. Questo rivelerà il gruppo del cuscinetto della ruota.
5. Rimuovere il vecchio cuscinetto:
- Utilizzare il set di estrattori per cuscinetti per rimuovere con attenzione il vecchio cuscinetto dal mozzo.
- Assicurarsi di non danneggiare l'hub o i componenti circostanti durante questa fase.
6. Rimuovere la pista del cuscinetto:
- Utilizzare il set di rimozione della pista del cuscinetto per rimuovere la vecchia pista del cuscinetto dal mozzo.
- Assicurarsi di rimuovere ogni traccia della vecchia pista, poiché eventuali residui possono compromettere le prestazioni del nuovo cuscinetto.
7. Pulisci e ispeziona l'hub:
- Pulire accuratamente l'area del mozzo per rimuovere eventuali residui di grasso, sporco o detriti.
- Ispezionare il mozzo per eventuali danni o usura eccessiva. Se il mozzo è danneggiato, potrebbe essere necessario sostituirlo.
8. Installa il nuovo cuscinetto:
- Applicare un sottile strato di grasso per cuscinetti ad alta temperatura sul nuovo cuscinetto.
- Posizionare con attenzione il nuovo cuscinetto sul mozzo.
- Assicurarsi che il cuscinetto sia correttamente posizionato e allineato.
9. Installare la guarnizione del cuscinetto:
- Utilizzare uno strumento adatto o un attrezzo per la guarnizione del cuscinetto per installare la nuova guarnizione del cuscinetto in posizione.
- Assicurarsi che la guarnizione sia posizionata correttamente e a filo con la superficie del mozzo.
10. Riassemblare:
- Reinstallare la piastra di supporto del freno e fissarla con i bulloni rimossi in precedenza.
- Rimontare la rondella e il dado dell'asse, serrando il dado dell'asse alla coppia specificata.
- Reinstallare il tamburo del freno (se applicabile) e fissarlo.
11. Riattaccare la ruota:
- Far scorrere nuovamente la ruota sul mozzo e fissare i dadi ad alette. Stringere i dadi ad aletta secondo uno schema a stella per distribuire uniformemente la pressione.
12. Abbassare il veicolo e fare una prova su strada:
- Abbassare lentamente il veicolo dai cavalletti o dalle rampe.
- Effettuare una prova su strada del veicolo per verificare la corretta rotazione delle ruote e l'assenza di rumori o vibrazioni insolite.
Ricorda che questa guida è una panoramica generale del processo e che i dettagli specifici possono variare a seconda della marca e del modello esatto del tuo veicolo. Fare sempre riferimento a un manuale di riparazione affidabile o consultare un meccanico qualificato se non si è sicuri di eseguire questa attività. Inoltre, assicurati di seguire pratiche sicure e di adottare le opportune precauzioni di sicurezza quando lavori su un veicolo.
