Quando si separa l'asse CV dalla trasmissione o dal cambio, una guarnizione che contiene il fluido potrebbe essere disturbata o temporaneamente spostata, provocando la perdita o il gocciolamento di una piccola quantità di olio dal punto di connessione.
È essenziale controllare e rabboccare il livello del fluido della trasmissione dopo la manutenzione o il lavoro sull'asse CV per mantenere una corretta lubrificazione e garantire il regolare funzionamento dei componenti della trasmissione. Il manuale del proprietario o la documentazione di manutenzione del veicolo in genere forniscono informazioni su come controllare e rifornire il fluido della trasmissione.
Sebbene una piccola perdita di olio durante la rimozione dell'asse CV sia generalmente normale, una perdita eccessiva di olio o una perdita continua dovrebbero essere risolte. Se si nota un gocciolamento consistente o persistente, si consiglia di consultare un meccanico qualificato o fare riferimento a una guida tecnica di riparazione per il proprio modello di veicolo specifico per garantire una corretta manutenzione dell'asse CV e del sistema del fluido di trasmissione.
