La Toyota Corolla ha una delle serie di produzione più lunghe della storia, con la prima generazione introdotta nel 1966. Corolla detiene anche il titolo di auto più venduta al mondo, con oltre 44 milioni di unità vendute entro il 2016.
Non sorprende se si considerano i paradigmi Toyota:qualità della produzione, praticità e convenienza. L'affascinante auto economica ha preso una svolta completamente nuova alla fine degli anni '80 e '90 con i leggendari modelli Trueno e Levin che sono diventati un'icona del ritrovato sport di strada del drifting.
Le moderne Corolle hanno la trazione anteriore, caratteristiche più high-tech rispetto ad altre auto della loro classe e mantengono l'affidabilità per cui sono famose. Con la manutenzione regolare e le riparazioni necessarie, Corolla può funzionare quasi all'infinito, ma dal punto di vista finanziario, ci sono alcuni periodi nella sua vita in cui è meglio eseguire l'aggiornamento.
I componenti del veicolo si usurano con l'uso e il modo migliore per monitorare le loro condizioni è attraverso il chilometraggio. Questo vale per pneumatici, sistemi frenanti e sospensioni, sistemi di scarico, componenti elettrici e il motore stesso. Alcuni componenti richiedono una sostituzione dopo 5.000 miglia, altri dopo 50.000 e alcuni non si guastano prima di aver percorso un paio di centinaia di migliaia di miglia.
Determinare la durata della vita di un veicolo in chilometri è molto difficile e diverso per ogni proprietario. La cifra più comune per Toyota Corolla è da 200.000 a 300.000 miglia o circa 10 anni. Questa stima tiene conto del momento in cui le riparazioni supereranno, o almeno incideranno in modo significativo, sull'utile di rivendita. Per chiarire questo punto, analizzerò i chilometri di manutenzione e guasti comuni, per creare una sequenza temporale delle spese.
Ogni 5.000-7.000 miglia, dovrai cambiare i filtri dell'aria e dell'olio e versare olio nuovo di zecca. Durante il periodo di garanzia, questo sarà probabilmente gratuito, ma successivamente puoi scegliere di farlo da solo o continuare con il meccanico. La tua lista della spesa sarà di circa $ 50-100 mentre il costo della manodopera è di circa $ 50. Ciò significa che una o due volte l'anno dovrai mettere da parte $ 100 per piccole manutenzioni.
La catena di distribuzione è un componente critico nel funzionamento del motore e lasciarla consumare oltre un certo punto può portare a guasti catastrofici al motore. Per evitare che ciò accada, ogni 40.000-100.000 miglia dovrai cambiare la catena di distribuzione, ma anche i rulli delle cinghie, la pompa dell'acqua, le candele, ecc.
Queste parti potrebbero non essere usurate al punto di essere sostituite, ma vale la pena sostituirle allo stesso tempo e risparmiare denaro sui costi di manodopera. Con tutte le parti e la manodopera, il costo della manutenzione può raggiungere $ 1.000. La parte problematica è che durante il periodo di garanzia, la catena di distribuzione molto probabilmente non verrà sostituita per ridurre i costi di manutenzione. Ciò significa che non appena il veicolo esce dal periodo di garanzia, Corolla è a rischio di rottura della catena di distribuzione, quindi dovrai affrontarlo immediatamente.
L'usura degli pneumatici dipende dalle abitudini di guida, dalle condizioni meteorologiche e dall'età. In termini di chilometraggio, possono percorrere circa 50.000 miglia e la sostituzione costa $ 50-200 ciascuno, senza manodopera. Non importa quando hai intenzione di vendere la tua Corolla, dovresti sempre avere pneumatici in ottime condizioni, quindi non considerarli come una spesa, ma come un investimento in sicurezza.
Alcuni componenti mostrano segnali di avvertimento prima di guastarsi, come pastiglie e dischi dei freni, cuscinetti delle ruote, ammortizzatori e batteria. Nessuna delle spese menzionate è inferiore a $ 200, indipendentemente dal fatto che si tratti di manodopera o costi dei componenti. I dischi freno e gli ammortizzatori in particolare possono davvero aumentare il prezzo.
Ad un certo punto della vita di qualsiasi veicolo, le parti inizieranno a rompersi più spesso e di solito qualcosa di nuovo e costoso da sostituire. Potrebbe essere il turbocompressore, uno dei sensori del motore, l'unità ECU, le serrature delle porte a distanza, il compressore di ventilazione/climatizzatore, i filtri del sistema di scarico, ecc. Puoi ottenere un paio di mesi o un paio d'anni senza che nulla si rompa, ma nuovi problemi sono destinati ad emergere.
Ora che hai familiarizzato con i costi di manutenzione, possiamo discutere del deprezzamento del valore della Toyota Corolla. Ogni veicolo perde valore nel tempo, indipendentemente dalla manutenzione e dal chilometraggio. Il chilometraggio annuale ha una certa influenza sul valore di rivendita, ma non così tanto come si presume.
La differenza tra 6.000 miglia e 15.000 miglia all'anno in 5 anni può comportare una differenza di valore del 5-10%. Se consideri che a quel punto il veicolo ha già perso il 45% del suo valore a causa dell'invecchiamento, puoi capire perché preservare un basso chilometraggio non è così importante.
La Toyota Corolla è una delle migliori auto in termini di mantenimento del valore. Anche così, una nuova Corolla perderà il 20% del suo valore entro la fine del primo anno, ma solo un ulteriore 10% entro il 4° anno, fino al 70% del suo valore originale. Da lì, il calo è lineare e riduce il valore al 50% dopo 10 anni.
Se hai acquistato la tua Corolla nuova di zecca, ti consiglierei di tenerla per almeno 3 anni, fino a 5. Manterrà dal 74% al 64% del suo valore e permuta bene con l'ultimo modello. Anche mantenerlo a lungo termine non è una cattiva idea. Tra gli anni 5 e 10, Corolla dovrebbe perdere solo il 15% del suo valore, fino alla metà del costo originale.
Dopo i primi cinque anni o 100.000 miglia, non c'è il momento esatto per vendere una Corolla. È necessario prestare attenzione all'usura delle parti e ai problemi imminenti. Dal punto di vista di qualcuno che ha acquistato il veicolo nuovo o entro i primi cinque anni dal rilascio, se lasci che il veicolo esegua la fase di manutenzione perpetua, hai già perso la finestra di vendita.
Le regole di acquisto sono completamente diverse dalla vendita. Il momento migliore per acquistare una Corolla è quando ha uno o due anni, poiché eviterai il forte calo di valore che il primo proprietario ha dovuto sopportare. Anche se non puoi scegliere il livello di allestimento e le caratteristiche, in pratica otterrai un'auto nuova di zecca con uno sconto del 20%. Entro il quarto anno, puoi trovare una Corolla al 65% del suo valore originale e ancora in garanzia per coprire eventuali problemi imprevisti.
Al di là dei primi cinque anni, non c'è alcuna certezza reale in ciò che stai acquistando. Mentre l'attuale proprietario deve preoccuparsi del valore perso a causa di riparazioni frequenti, tu non hai questo problema. Acquistando una Corolla vecchia di 10 anni con un libretto di servizio dettagliato e alcune parti principali già sostituite, puoi intraprendere riparazioni future poiché pagherai meno del 50% del valore originale del veicolo.
L'analisi precedente si basa su veicoli che sono stati adeguatamente mantenuti, immagazzinati e privi di incidenti. Quando aggiungi ruggine o collisione all'equazione, la vita utile di una Toyota Corolla diminuisce significativamente.
Una delle cose peggiori che puoi fare a un veicolo è trascurare la manutenzione. Nessuno nega quanto possa essere costosa la manutenzione, ma è necessario tenerne conto prima di acquistare qualsiasi auto. La Toyota Corolla è una delle auto più economiche, sia in termini di costo dei componenti che di affidabilità.
Dalle riparazioni più banali a quelle più costose, ognuna necessita di essere eseguita per evitare problemi più gravi. Ad esempio, la mancanza di alcuni servizi petroliferi da $ 100 garantisce il completo guasto del motore e danni per diverse migliaia di dollari.
La maggior parte dei proprietari di Corolla vive in città, dove almeno può parcheggiarla su una superficie asfaltata. Tuttavia, le spese di parcheggio possono rendere molto difficile ottenere un garage chiuso che è il metodo migliore per riporre qualsiasi veicolo. Gli elementi, l'umidità e le strade salate sono alcuni dei motivi principali per cui le auto si corrodono, non importa quanto bene siano state protette. Una copertura per auto di alta qualità è un modo economico per proteggersi durante le giornate fredde e umide.
Le auto sono più soggette alla ruggine durante la stagione delle piogge e in inverno, ma nelle calde giornate estive, il sole può causare molti danni all'interno. I rivestimenti e i sedili in tessuto possono sbiadire, mentre quelli in pelle si screpolano. I pezzi di plastica si deformano leggermente, provocando un rumore molto fastidioso durante lo sterzo e quando l'auto è in movimento.
La stessa copertura per auto che useresti in inverno proteggerà l'interno dai danni della luce solare, quindi dovresti assolutamente investire in uno. Tuttavia, nella vita di tutti i giorni, un semplice parasole per parabrezza richiede solo un minuto per l'installazione e la rimozione, ma farà una grande differenza.
La moderna costruzione di veicoli unibody offre molti vantaggi, come un peso notevolmente ridotto, una migliore integrità strutturale e proprietà di manovrabilità, ma ciò che non tollera è un danno da collisione significativo. Quando le zone di accartocciamento crollano, un operaio metalmeccanico esperto può riportarle alla loro forma originale o saldare un pezzo di ricambio.
Il veicolo sembrerà come se non si fossero mai verificati danni, ma la sua integrità strutturale e sicurezza saranno seriamente compromesse. Una grave collisione con la Toyota Corolla dovrebbe effettivamente porre fine alla sua usabilità, anche se alcuni scelgono di ripararli e continuare a guidare, nonostante i rischi.
Considerando la qualità costruttiva e l'affidabilità del marchio Toyota, Corolla raggiungerà un chilometraggio elevato solo dopo 200.000 miglia, ma puoi aspettarti che un modello adeguatamente mantenuto percorri 300.000 miglia senza fallire.
Gli anni modello 2009 e 2010 sono stati particolarmente preoccupanti, con il maggior numero di NHTSA e reclami dei consumatori. I problemi con il modello 2009 includevano seri problemi al motore e problemi di sicurezza, mentre il 2010 presentava anche problemi di sicurezza, sterzo problematico e problemi con la vernice.
La Toyota Corolla è una delle auto compatte più affidabili sul mercato e ha ricevuto numerosi premi e le più alte valutazioni degli utenti.
Se stai cercando un motore più potente e un'opzione per ottenere una trasmissione manuale, SE è la scelta migliore. Inoltre viene fornito con sedili sportivi premium, volante rivestito in pelle e cerchi in lega da 18 pollici tra molti altri extra. Tuttavia, ha un prezzo maggiore, quindi dovrai adattare il tuo budget di conseguenza e valutare se vale la pena acquistare queste funzionalità.
Corolla XSE è il miglior livello di allestimento disponibile, con una gamma completa di luci a LED premium. Tetto scorrevole e inclinabile, sedili elettrici riscaldati e sistema audio Premium Entune sono solo alcune delle caratteristiche disponibili con l'allestimento XSE.
I modelli realizzati prima del 1998 avevano cinghie di distribuzione, mentre tutte le Corolle dopo il 1998 hanno catene di distribuzione. Le catene di distribuzione sono generalmente più durevoli delle cinghie di distribuzione, ma ciò è compensato da un aumento del costo di sostituzione.
La Toyota Corolla è una delle migliori auto compatte mai realizzate e continua a mantenere la sua popolarità grazie ai bassi costi di acquisto e assistenza e all'incredibile affidabilità. Che tu stia cercando di vendere o acquistare una Corolla, speriamo che questa guida ti abbia aiutato a prendere una decisione informata. Per ulteriori guide Toyota e informazioni utili, continua a leggere i nostri articoli!
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