Come riparare il motore dell'auto quando si surriscalda durante la sosta o al minimo ma rimane normale in autostrada?

Identificare il problema di surriscaldamento

- Livello del liquido refrigerante: Controllare se c'è abbastanza liquido refrigerante nel radiatore e nel serbatoio. Se il livello è basso, aggiungere altro liquido refrigerante e verificare la presenza di perdite nel sistema di raffreddamento.

- Termostato: Controllare se il termostato è bloccato chiuso, impedendo la circolazione del liquido refrigerante. Se il termostato è difettoso, sostituirlo.

- Radiatore: Controllare se il radiatore è intasato da detriti o presenta perdite. Se il radiatore è intasato, pulirlo con un tubo da giardino. Se ci sono perdite, riparare o sostituire il radiatore.

- Pompa dell'acqua: Controllare se la pompa dell'acqua funziona correttamente. Se la pompa dell'acqua è difettosa, sostituirla.

- Guarnizione testa: Controllare se la guarnizione della testata è danneggiata, consentendo al liquido refrigerante di fuoriuscire nei cilindri. Se la guarnizione della testa è danneggiata, sostituirla.

Ripara il problema

- Livello del liquido refrigerante: Aggiungere altro liquido refrigerante se il livello è basso.

- Termostato: Sostituire il termostato se è bloccato chiuso.

- Radiatore: Pulire il radiatore se è intasato. Riparare o sostituire il radiatore in caso di perdite.

- Pompa dell'acqua: Sostituire la pompa dell'acqua se è difettosa.

- Guarnizione testa: Sostituire la guarnizione della testa se danneggiata.

Eseguire la manutenzione preventiva

- Controllare regolarmente il livello del liquido refrigerante e rabboccare se necessario.

- Sostituire il liquido di raffreddamento ogni 30.000 miglia o 3 anni.

- Pulire regolarmente il radiatore per rimuovere eventuali residui di sporco o detriti.

- Ispezionare regolarmente la pompa dell'acqua per individuare eventuali segni di usura.

- Far controllare eventuali perdite dalla guarnizione della testata ogni 60.000 miglia o 5 anni.