La rotazione dei pneumatici è una delle procedure più semplici da eseguire sulla tua auto, almeno relativamente parlando. Richiede meno tempo di un cambio dell'olio, non richiede parti nuove e, soprattutto, costa meno di qualsiasi altra cosa tu possa aver fatto alla tua auto. Ma come fai a sapere quando ne hai bisogno?
Bene, ci sono alcuni modi per sapere quando ottenere una rotazione del pneumatico. E poiché le rotazioni degli pneumatici sono necessarie per mantenere la tua auto in movimento, non è solo una grande abilità imparare a individuarne una, ma è un ottimo punto di partenza per imparare a prenderti cura della tua auto. Quindi, ecco alcuni modi per individuare quando è il momento di ottenerne uno.
Questo è sottile, ma è un ottimo indicatore di cosa sta succedendo alle tue gomme. La cosa su questo suggerimento è che è ottimo per entrare nella mentalità della "cura dell'auto". La maggior parte delle persone non investe molta energia o attenzione nelle proprie auto perché le auto sono così caotiche. Come dovresti tenere traccia di tutto ciò che può andare storto?
Bene, all'inizio sembrerà molto, ma le auto possono essere solo in così tante situazioni. Questo non è mai più ovvio di quando guardi le tue gomme e vedi un'usura irregolare su di esse. Tutti i tuoi pneumatici attraversano sempre gli stessi ambienti. Dovrebbero sembrare quasi identici.
Anche se c'è molto da fare con le auto, alcune cose sono coerenti, come l'usura.
Questo è un problema che può svilupparsi rapidamente, quindi è meglio affrontarlo rapidamente. Gli pneumatici non ruotati possono mettere a dura prova uno pneumatico in particolare, facendolo consumare molto più velocemente degli altri. Questo si manifesterà in quel pneumatico che si appiattisce rapidamente. Non vuoi che il tuo pneumatico scoppi, quindi affrontalo il prima possibile.
Ci sono molte cose all'interno della tua auto che possono farla tremare e tremare. Problemi di trasmissione, accensioni irregolari del motore e così via. Ma quando le tue gomme sono instabili, il tremito nel tuo veicolo si sentirà in modo completamente diverso. Invece di tremare tutto intorno, sembrerà che il tuo veicolo stia quasi ondeggiando da una parte all'altra.
Questo “segno che serve una rotazione delle gomme” è meno evidente degli altri. Perché se hai percorso 10.000 miglia senza far girare le gomme, potrebbe non sembrare che tu abbia bisogno di una rotazione. Ma questo perché questo è il più preventivo di tutti i modi in cui puoi identificare un problema con le tue gomme.
L'olio deve essere cambiato ogni 5.000 miglia, i filtri dell'aria devono essere sostituiti ogni 15.000 miglia e le gomme devono essere ruotate ogni 10.000 miglia. Fortunatamente, questo significa che non devi fare tutto in una volta. Invece, hai una road map di cosa devi fare ogni 5000 miglia.
