Strumenti e materiali necessari:
1. Sostituzione del paraolio principale posteriore
2. Guarnizione della coppa dell'olio
3. Sigillante siliconico RTV
4. Olio motore e filtro
5. Fluido della trasmissione
6. Vaschetta di scarico dell'olio
7. Jack e Jack Stand
8. Set di prese
9. Chiavi inglesi
10. Cacciavite
11. Barra di leva
Passaggi:
1. Preparazione:
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e lasciare raffreddare completamente il motore.
- Scollegare la batteria per evitare problemi elettrici accidentali durante il processo.
- Sollevare il veicolo utilizzando un martinetto e sostenerlo saldamente sui cavalletti.
2. Drenare i liquidi:
- Individuare il tappo di scarico dell'olio e posizionare sotto di esso una vaschetta di scarico dell'olio.
- Allentare il tappo di scarico e lasciare scaricare completamente l'olio.
- Se necessario, ripetere la procedura per il tappo di scarico dell'olio della trasmissione.
3. Rimuovere la trasmissione:
- Scollegare i cavi della tiranteria della trasmissione e del cambio.
- Rimuovere eventuali bulloni di montaggio che fissano la trasmissione al motore.
- Utilizzare un piede di porco per separare con attenzione la trasmissione dal motore.
4. Rimuovere la vecchia guarnizione della coppa dell'olio:
- Una volta rimossa la trasmissione è possibile accedere alla coppa dell'olio.
- Rimuovere la coppa dell'olio svitando i bulloni che la fissano.
- Staccare delicatamente la vecchia guarnizione della coppa dell'olio dalla coppa dell'olio e dal blocco motore.
5. Pulisci le superfici:
- Pulire le superfici della coppa dell'olio e del blocco motore dove verrà installata la nuova guarnizione.
- Assicurarsi che le superfici siano prive di sporco o detriti.
6. Installare il nuovo paraolio principale posteriore:
- Applicare una piccola quantità di sigillante RTV al nuovo paraolio principale posteriore.
- Posizionare con attenzione il nuovo paraolio e picchiettarlo delicatamente in posizione con un mazzuolo.
7. Installare la nuova guarnizione della coppa dell'olio:
- Applicare un sottile cordone di sigillante siliconico RTV su entrambi i lati della nuova guarnizione della coppa dell'olio.
- Posizionare la guarnizione sulla coppa dell'olio e installare i bulloni per fissare nuovamente la coppa dell'olio in posizione.
8. Allega trasmissione:
- Sollevare con cautela la trasmissione in posizione e allinearla al motore.
- Inserire e serrare i bulloni di montaggio per fissare la trasmissione.
- Ricollegare i cavi della tiranteria della trasmissione e del cambio.
9. Riempire i liquidi:
- Rabboccare l'olio motore e assicurarsi che il livello sia corretto.
- Rabboccare l'olio della trasmissione, se necessario.
10. Controlli finali e test:
- Ricontrolla tutti i bulloni e i collegamenti per garantire che tutto sia sicuro.
- Abbassare il veicolo dai cavalletti e ricollegare la batteria.
- Avviare il motore e lasciarlo funzionare per qualche minuto. Controllare eventuali perdite attorno al nuovo paraolio principale posteriore e alla guarnizione della coppa dell'olio.
Ricorda, questa è solo una guida generale e i passaggi esatti potrebbero variare leggermente in base al modello specifico e all'anno del veicolo. Se incontri difficoltà o non sei del tutto sicuro delle tue capacità, è consigliabile consultare un meccanico professionista per ricevere assistenza.
