1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e spegnere il motore.
2. Individuare i giunti omocinetici. Di solito si trovano alle estremità dei semiassi, vicino alle ruote.
3. Sollevare il veicolo e sostenerlo con i cavalletti. Assicurarsi che il veicolo sia stabile prima di procedere.
4. Rimuovere la ruota e il pneumatico.
5. Rimuovere la pinza del freno e il rotore. Ciò potrebbe richiedere la rimozione di alcuni bulloni o viti.
6. Rimuovere l'estremità del tirante dal fuso a snodo.
7. Rimuovere il dado dell'asse dal gruppo mozzo. Ciò potrebbe richiedere una presa speciale.
8. Separare il giunto omocinetico dal semiasse facendo leva con un piede di porco. Fare attenzione a non danneggiare il giunto omocinetico.
9. Rimuovere il vecchio giunto omocinetico dal semiasse.
10. Installare il nuovo giunto omocinetico sul semiasse. Assicurarsi che il giunto sia completamente inserito e sicuro.
11. Reinstallare il dado dell'asse e serrarlo alla coppia specificata.
12. Reinstallare l'estremità del tirante sul fuso a snodo.
13. Reinstallare la pinza del freno e il rotore.
14. Reinstallare la ruota e il pneumatico.
15. Abbassare il veicolo dai cavalletti e rimuovere il martinetto.
Potrebbero essere necessari strumenti e attrezzature speciali per completare questa operazione, tra cui un martinetto, dei cavalletti, un piede di porco e una presa speciale per il dado dell'asse. Se non ci si sente a proprio agio nell'eseguire questa operazione, si consiglia di consultare un meccanico qualificato.
