1. Parcheggiare l'auto su una superficie piana e spegnere il motore.
2. Sollevare il cofano e individuare la pompa frizione. Di solito si trova vicino al firewall sul lato conducente del vano motore.
3. Rimuovere il tappo di gomma dal serbatoio della pompa frizione.
4. Controllare il livello del fluido nel serbatoio. Il livello del fluido deve essere compreso tra i segni "MIN" e "MAX" sul serbatoio. Se il livello del liquido è basso, aggiungere abbastanza liquido per freni DOT 3 per portarlo al livello corretto.
5. Riposizionare il tappo di gomma sul serbatoio della pompa frizione.
6. Individuare il cilindro ricevitore della frizione. Di solito si trova vicino al fondo della campana della trasmissione.
7. Pulisci l'area intorno al cilindro secondario della frizione per rimuovere sporco o detriti.
8. Utilizzare una chiave da 10 mm per allentare i due dadi che tengono in posizione il cilindro ricevitore della frizione.
9. Allontanare il cilindro secondario della frizione dalla campana della trasmissione finché non si vede l'asta di spinta.
10. Utilizzare un cacciavite a testa piatta per regolare l'asta di spinta. Ruotare l'asta di spinta in senso orario per avvicinarla al pedale della frizione o in senso antiorario per allontanarla dal pedale della frizione.
11. Dopo aver regolato l'asta di spinta, serrare i due dadi che tengono in posizione il cilindro ricevitore della frizione.
12. Provare la frizione avviando l'auto e premendo il pedale della frizione. La frizione dovrebbe innestarsi e disinnestarsi senza intoppi.
Se non ti senti a tuo agio nel fare questa regolazione da solo, puoi portare la tua auto da un meccanico qualificato per far regolare la frizione.
