Preparativi:
1. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote con cunei per garantirne la stabilità.
2. Scollegare il terminale negativo della batteria per evitare problemi elettrici.
3. Raccogliere gli strumenti e le parti necessarie, compreso un nuovo gruppo cremagliera e pignone, il fluido del servosterzo e tutte le parti di ricambio necessarie (come tiranti o cuffie).
Procedura per sostituire la cremagliera e il pignone:
1. Sollevare la parte anteriore del veicolo utilizzando un martinetto e posizionarlo sui cavalletti. Assicurarsi che il veicolo sia supportato saldamente per evitare incidenti.
2. Rimuovere le ruote anteriori per avere un migliore accesso ai componenti dello sterzo.
3. Individuare il gruppo cremagliera e pignone dello sterzo sotto il veicolo. Collega il piantone dello sterzo alle ruote ed è generalmente fissato tramite bulloni.
4. Scollegare la tiranteria dello sterzo svitando i tiranti dai fusi a snodo. Assicurati di tenere traccia dei bulloni e dei componenti rimossi per il rimontaggio.
5. Svitare le tubazioni del servosterzo idraulico collegate al gruppo pignone e cremagliera. Prestare attenzione poiché potrebbe fuoriuscire parte del liquido residuo del servosterzo.
6. Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano il gruppo cremagliera e pignone al telaio del veicolo. Questi bulloni si trovano solitamente su entrambe le estremità del gruppo.
7. Abbassare con cautela il vecchio gruppo cremagliera e pignone fuori dal veicolo.
8. Ispezionare il gruppo rimosso per eventuali danni o usura eccessiva per determinare se è necessario sostituire componenti aggiuntivi.
9. Preparare il nuovo gruppo pignone e cremagliera installando nuove cuffie o guarnizioni, se necessario.
10. Sollevare il nuovo gruppo cremagliera e pignone in posizione e allineare i fori di montaggio. Fissarlo utilizzando i bulloni di montaggio rimossi in precedenza.
11. Ricollegare le linee del servosterzo idraulico al gruppo cremagliera e pignone. Stringere i collegamenti per evitare perdite di fluido.
12. Ricollegare la tiranteria dello sterzo imbullonando i tiranti ai fusi a snodo. Verificare il corretto allineamento prima di serrare i bulloni.
13. Ricollegare il terminale negativo della batteria.
14. Abbassare il veicolo dai cavalletti e posizionare nuovamente le ruote sul veicolo.
Controlli post-sostituzione:
1. Controllare il livello del liquido del servosterzo e rabboccare se necessario. Utilizzare il fluido del servosterzo consigliato specificato nel manuale del proprietario del veicolo.
2. Eseguire una rapida ispezione visiva per garantire che tutti i componenti siano collegati e fissati correttamente.
3. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti. Girare delicatamente il volante da sinistra a destra per far circolare il fluido del servosterzo attraverso il sistema.
4. Controllare eventuali perdite, rumori insoliti o resistenza quando si gira il volante. In caso di problemi, smettere immediatamente di guidare e cercare assistenza professionale.
Allineamento:
Dopo aver sostituito la cremagliera e il pignone, è fondamentale verificare l'allineamento del veicolo e, se necessario, regolarlo. Ciò garantirà la corretta manovrabilità e l'usura dei pneumatici.
La sostituzione di cremagliera e pignone può essere un compito impegnativo e può richiedere diverse ore per essere completata. Se sei titubante o non hai esperienza con le riparazioni automobilistiche, è consigliabile chiedere assistenza a un meccanico qualificato o a un'officina automobilistica.
