Materiali necessari:
1. Nuovi perni elastici e boccole
2. Jack e Jack Stand
3. Set di chiavi a bussola
4. Barra di leva o piede di porco
5. Martello o mazzuolo
6. Grasso
7. Occhiali di sicurezza
8. Guanti
9. Torcia elettrica (se si lavora in condizioni di scarsa illuminazione)
Procedura:
Preparazione:
1. Assicurati che il tuo veicolo sia parcheggiato su una superficie piana. Inserite il freno di stazionamento e bloccate le ruote anteriori.
2. Indossare occhiali e guanti di sicurezza durante tutto il processo per proteggersi da potenziali detriti e bordi metallici taglienti.
Sollevare il veicolo:
3. Utilizzare un martinetto per sollevare la parte posteriore del veicolo fino a quando la ruota posteriore interessata non è sollevata da terra.
4. Posizionare saldamente i cavalletti sotto i punti di sollevamento appropriati per sostenere il veicolo durante il lavoro. Assicurati che i cavalletti siano stabili e posizionati correttamente secondo il manuale del tuo veicolo.
Rimozione di vecchi perni e boccole:
5. Individuare il gruppo della sospensione posteriore. Questo in genere consiste in un braccio di controllo, un braccio posteriore o una configurazione a balestra.
6. Utilizzando il set di chiavi a bussola, rimuovere i dadi e i bulloni che fissano il gruppo perno a molla e boccola alla sospensione.
7. Rimuovere con attenzione i vecchi perni elastici espellendoli con un martello o una mazzuola. Sii cauto perché potrebbero essere sotto tensione.
8. Rimuovere le vecchie boccole estraendole o utilizzando una leva per staccarle dai relativi supporti.
Installazione di nuovi perni e boccole:
9. Ingrassare le nuove boccole e i perni elastici per aiutarli a scivolare facilmente in posizione e ridurre l'attrito.
10. Inserire con attenzione le nuove boccole nei rispettivi supporti. Assicurati che siano posizionati correttamente.
11. Inserire le nuove spine elastiche nei rispettivi fori, allineandole alle apposite staffe.
12. Fissare i nuovi perni elastici e le boccole con i dadi e i bulloni rimossi in precedenza. Stringerli secondo uno schema a stella ai valori di coppia specificati come indicato nel manuale del veicolo.
Rimontaggio e abbassamento:
13. Ricontrolla che tutti i dadi, i bulloni e i perni siano fissati saldamente.
14. Rimuovere i cavalletti e abbassare nuovamente il veicolo a terra.
Allineamento:
15. È consigliabile sottoporsi a un allineamento ruote professionale dopo aver sostituito i componenti delle sospensioni. Ciò garantisce la corretta manovrabilità, l'usura degli pneumatici e la sicurezza del veicolo.
Ricorda che la sostituzione dei perni e delle boccole delle molle posteriori può variare in base alla marca e al modello del tuo veicolo. Consulta sempre il manuale di assistenza del tuo veicolo per istruzioni specifiche, linee guida sulla sicurezza e specifiche di coppia per la tua auto particolare. Se non sei sicuro di eseguire questi passaggi o incontri difficoltà, è meglio chiedere assistenza a un meccanico qualificato o a un professionista automobilistico.
