1. Cerca perdite di grasso :Si trovano all'interno della ruota, vicino al giunto omocinetico. Le perdite di grasso indicano che la cuffia del giunto omocinetico è strappata, il che può causare danni al giunto omocinetico.
2. Ascolta i rumori di clic :I giunti omocinetici usurati o danneggiati possono emettere un clic o uno schiocco quando si gira o si accelera. Ciò è particolarmente evidente alle basse velocità.
3. Controllare il gioco eccessivo :Afferra il volante e prova a muoverlo dentro e fuori. Se il gioco è superiore a 1/8 di pollice, il giunto CV potrebbe essere usurato.
4. Cerca le vibrazioni :I giunti omocinetici usurati o danneggiati possono causare vibrazioni al volante o in tutto il veicolo.
Se noti uno di questi sintomi, è importante far controllare l'articolazione CV da un meccanico il prima possibile. Guidare con un giunto omocinetico danneggiato può essere pericoloso, poiché potrebbe causare il distacco della ruota dal veicolo.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per il mantenimento delle articolazioni omocinetiche:
- Sostituire regolarmente le cuffie dei giunti omocinetici. Ciò contribuirà a evitare che il grasso fuoriesca e che sporco e acqua penetrino nel giunto omocinetico.
- Evitare di superare marciapiedi e buche. Ciò può danneggiare le cuffie del giunto omocinetico.
- Non sollecitare troppo le articolazioni omocinetiche. Ciò può accadere quando si accelera rapidamente o si gira troppo bruscamente.
- Se riscontri uno qualsiasi dei sintomi di un giunto CV usurato o danneggiato, fai ispezionare il tuo veicolo da un meccanico il prima possibile.
