1. Prepara i tuoi strumenti e le parti:
* Un nuovo kit giunto CV adatto al tuo veicolo
* Chiavi a bussola
* Un piede di porco o un cacciavite a testa piatta
* Un maglio o un martello
* Un contenitore per il grasso vecchio
2. Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
3. Allentare i dadi ad alette sulla ruota fissata al giunto omocinetico che si sta sostituendo.
4. Solleva il veicolo con un martinetto da pavimento e posiziona i cavalletti sotto il telaio per sicurezza.
5. Rimuovere i dadi ad alette e togliere la ruota.
6. Individuare il giunto omocinetico. Di solito si trova all'estremità dell'albero motore, vicino alla ruota.
7. Utilizzare una leva o un cacciavite a testa piatta per sollevare la cuffia antipolvere. Fare attenzione a non danneggiare il giunto omocinetico.
8. Pulire il giunto omocinetico e l'area circostante. Rimuovere eventuali residui di grasso o sporco.
9. Svitare il giunto omocinetico dall'albero di trasmissione. Utilizzare una chiave a tubo per allentare e rimuovere i bulloni.
10. Rimuovere il giunto omocinetico dal mozzo della ruota. Utilizzare un piede di porco o un cacciavite a testa piatta per staccare il giunto omocinetico dal mozzo della ruota.
11. Smonta il vecchio giunto omocinetico. Per fare ciò, utilizzare un cacciavite a testa piatta per staccare gli anelli elastici che fissano insieme le parti del giunto omocinetico.
12. Pulire e lubrificare il giunto CV con il grasso del kit giunto CV. Riempi tutte le scanalature e le fessure con il nuovo grasso.
13. Reinstallare il giunto omocinetico sul mozzo della ruota. Allineare le scanalature sul giunto omocinetico con le scanalature sul mozzo della ruota. Colpire delicatamente il giunto omocinetico con una mazza o un martello per posizionarlo in posizione, assicurarsi di posizionare l'anello elastico.
14. Imbullonare il giunto omocinetico all'albero di trasmissione.
15. Reinstallare il parapolvere.
16. Controllare se il giunto omocinetico funziona correttamente. Ruotare la ruota a mano e verificare che non vi sia gioco nel giunto.
17. Reinstallare la ruota e i dadi ad alette. Stringere i dadi ad aletta secondo uno schema a stella, stringendo gradualmente ciascun dado fino a quando non sono ben aderenti.
18. Abbassare il veicolo e rimuovere i cavalletti.
19. Porta il tuo veicolo a fare un giro di prova. Ascolta eventuali rumori o vibrazioni insoliti. Se tutto sembra normale, hai sostituito con successo il giunto CV.
