1. Raccogli gli strumenti e le parti necessarie
- Assemblea paritetica CV
- Set di prese
- Cacciavite a testa piatta
- Pinze
- Stracci
- fluido penetrante
- occhiali di sicurezza
2. Preparare l'auto
- Parcheggiare la vettura su terreno pianeggiante e inserire il freno di stazionamento.
- Bloccare le ruote per evitare che l'auto si muova.
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
- Sollevare la parte anteriore della vettura utilizzando un martinetto e dei cavalletti.
- Togliere i dadi ad aletta e smontare la ruota.
3. Rimuovere il dado dell'asse CV
- Individuare il dado dell'asse CV sull'estremità dell'asse CV.
- Immergere il dado con liquido penetrante per allentare l'eventuale ruggine.
- Utilizzare una chiave a tubo per allentare e rimuovere il dado.
- Fare attenzione a non far cadere il dado nel giunto omocinetico.
4. Separare il giunto omocinetico dalla trasmissione
- Utilizzare un cacciavite a testa piatta per sollevare la cuffia CV dall'alloggiamento della trasmissione.
- Fare attenzione a non danneggiare il bagagliaio.
- Sfilare il giunto omocinetico dalla trasmissione.
5. Rimuovere il giunto omocinetico dal mozzo
- Individuare i bulloni che fissano il giunto omocinetico al mozzo.
- Utilizzare una chiave a tubo per allentare e rimuovere i bulloni.
- Estrarre il giunto omocinetico dal mozzo.
6. Installa il nuovo giunto omocinetico
- Far scorrere il nuovo giunto omocinetico nel mozzo.
- Inserire i bulloni e serrarli finché non sono ben serrati.
- Far scorrere la cuffia CV sopra il giunto CV e spingerla in posizione finché non scatta.
7. Ricollegare l'asse CV alla trasmissione
- Far scorrere il giunto omocinetico nella trasmissione.
- Inserire il dado dell'asse e serrarlo fino a quando non è ben saldo.
8. Sostituisci la ruota e abbassa l'auto
- Sostituire la ruota e i dadi ad alette.
- Stringere i dadi ad alette secondo uno schema a stella fino a quando non sono aderenti.
- Abbassare lentamente la vettura utilizzando i cavalletti.
9. Prova su strada l'auto
- Avviare l'auto e fare un breve giro di prova.
- Ascoltare eventuali rumori o vibrazioni insoliti.
- Verificare eventuali perdite dal giunto omocinetico.
