1. Raccogli gli strumenti necessari:
- Chiave inglese
- Barra di interruzione o chiave a manico lungo
- Uno spray lubrificante penetrante
- Un martello
- Un blocco di legno o un martello di gomma
- Occhiali di sicurezza
2. Precauzioni di sicurezza:
- Assicurarsi che il veicolo sia parcheggiato su una superficie piana e che il freno di stazionamento sia inserito.
- Indossare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi.
3. Rimuovere i dadi e la ruota:
- Utilizzare la chiave per allentare i dadi.
- Una volta allentati, utilizzare la chiave inglese o la chiave ad impatto per rimuovere i dadi e togliere la ruota.
4. Spruzzare con lubrificante penetrante:
- Applicare generosamente il lubrificante penetrante sulle filettature dei bulloni di montaggio del rotore o sui fori delle viti attorno al rotore.
- Lasciare agire il lubrificante per alcuni minuti per aiutare ad allentare i bulloni arrugginiti o grippati.
5. Allentare i bulloni della pinza:
- Di solito ci sono due bulloni che fissano la pinza del freno in posizione. Utilizzare la chiave o la presa per allentare questi bulloni ma non rimuoverli completamente.
6. Fai leva per aprire la pinza:
- Utilizzare il blocco di legno o un cacciavite per aprire la pinza freno e liberare le pastiglie freno dal rotore. È inoltre possibile utilizzare un morsetto a C o uno strumento dedicato per la pinza freno.
7. Riattaccare parzialmente la ruota:
- Rimettere la ruota sul mozzo. Non serrare completamente i dadi ad aletta in questa fase. Questo serve solo per consentirti l'accesso alla parte posteriore del rotore.
8. Usa un martello e un blocco di legno:
- Posizionare il blocco di legno contro la parte posteriore del rotore, vicino al mozzo.
- Colpire delicatamente il blocco di legno con il martello. Il rotore dovrebbe iniziare a liberarsi.
9. Ruotare e allentare i bulloni:
- Colpendo delicatamente il rotore da dietro, ruotare manualmente il rotore avanti e indietro. Questa rotazione aiuterà ad allentare il rotore bloccato.
- Mentre ruoti, inizia ad allentare i bulloni o le viti di montaggio del rotore.
10. Staccare il rotore:
- Continuare a battere il rotore con il blocco di legno mentre si ruota e si applica pressione, tentando di staccare il rotore dal mozzo.
- Ripetere questo passaggio finché il rotore non si stacca.
11. Rimuovere i bulloni o le viti:
- Una volta allentato il rotore, rimuovere completamente i bulloni o le viti di montaggio che lo tengono in posizione.
12. Ispezionare e pulire l'hub:
- Pulire accuratamente il mozzo per garantire che non rimangano sporco o detriti che potrebbero causare problemi al nuovo rotore una volta installato.
13. Riassemblare:
- Una volta pulito il mozzo, ispezionare e pulire il nuovo rotore prima di installarlo sul mozzo.
- Avvitare i nuovi bulloni o viti di montaggio del rotore e serrare a mano finché non sono posizionati correttamente.
- Rimontare la ruota e serrare i dadi ad aletta.
Provare a guidare il veicolo con cautela e assicurarsi che i freni funzionino correttamente prima di riprendere l'uso regolare. Se il rotore è molto arrugginito o bloccato, è consigliabile sostituire sia il rotore che le pastiglie dei freni per ottenere prestazioni di frenata ottimali.
