Il rapporto di combustione è un fattore determinante essenziale per il comportamento di un motore. È la valutazione della capacità del cilindro del motore di spremere il carburante e l'aria. Motori diversi come benzina e diesel acquisiscono rapporti di compressione diversi. Tuttavia, il rapporto del motore diesel è relativamente più alto. Perché i motori diesel hanno un rapporto di compressione più elevato ? Questa domanda deve colpire nella tua mente e otterrai subito la risposta.
Allora scopriamolo insieme!
Di seguito abbiamo elencato i motivi di base per cui il motore diesel ha un rapporto di compressione più elevato rispetto a qualsiasi altro motore. Quindi dai un'occhiata!
I motori diesel sono ideali per veicoli pesanti come locomotive, navi, camion e altre automobili gigantesche. Pertanto, ha un'applicazione di coppia più elevata. Per accendere un veicolo così grande, è necessaria una grande quantità di energia che alla fine porta a una maggiore velocità di combustione. La compressione dell'aria è il processo che si verifica in un grande cilindro all'interno di un motore. Quindi, anche il carburante viene bruciato rapidamente. Produce più potenza all'interno del motore, che alla fine porta a un rapporto di compressione più elevato. Pertanto, la dimensione del cilindro del motore e, naturalmente, l'applicazione sono il motivo perché i motori diesel hanno un rapporto di compressione più elevato .
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Il battito in testa è un problema serio nei motori. Succede quando c'è una combustione anomala all'interno del cilindro del motore. Il problema del battito si trova normalmente più spesso nei motori a benzina. All'aumentare del rapporto di compressione, il motore a benzina viene colpito, ecco perché non è considerato un motore a compressione ideale da molte persone. Tornando al motore diesel, non si verificano colpi. Cilindri di dimensioni maggiori offrono spazio sufficiente per far funzionare il carburante e bruciare all'interno del motore.
I motivi di base per cui un motore può causare colpi includono:
Ritardo di accensione all'interno degli iniettori
L'aumento della temperatura all'interno del motore
Quando l'iniettore del carburante non riesce ad accendere completamente il carburante
Quindi, per evitare colpi al motore, il motore diesel ha un rapporto di compressione massimo.
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I motori a benzina o benzina richiedono una candela per bruciare il carburante. Il motore diesel non necessita di candele per generare potenza, invece, l'alto rapporto di compressione è sufficiente per accendere il carburante. Per autoaccendere il motore; è richiesto il rapporto di compressione più elevato. Inoltre, il diesel è altamente volatile e solo la compressione dell'aria è sufficiente per accendere il carburante. Quindi, per prevenire la combustione del motore o altri rischi, un motore diesel è costruito in modo tale da acquisire un rapporto di compressione elevato. Inoltre, per gestire qualsiasi problema imprevisto con il motore diesel, puoi imparare alcuni utili consigli per la manutenzione dagli esperti.
Quindi, ogni volta che pensi al perché i motori diesel hanno un rapporto di compressione più elevato , ricorda queste utili informazioni e scegli il motore che desideri.
