Il lavaggio del fluido della trasmissione, del radiatore, dei freni e del motore fa parte di un programma di manutenzione regolare di un'auto. Anche il servosterzo ha bisogno di un lavaggio? In tal caso, puoi utilizzare il fluido di trasmissione per la pompa del servosterzo ? C'è la possibilità di rovinare i componenti del servosterzo così facendo o entrambi i fluidi hanno le stesse proprietà? Se stai pensando di utilizzare il fluido di trasmissione nel servosterzo , questo articolo ti aiuterà a ottenere le risposte.
Qualsiasi automobile con un sistema di servosterzo idraulico ha bisogno del fluido del servosterzo. Funziona con la pompa del servosterzo per rendere più agevole la rotazione del volante.
Nel tempo, il fluido raccoglie particelle di metallo e fango. La graniglia spessa sembra sabbia che entra nelle guarnizioni del pignone e della cremagliera e alla fine le rovina.
Il manuale del proprietario non elenca il lavaggio del liquido del servosterzo come manutenzione ordinaria. Ma devi farlo per mantenere l'auto in buone condizioni. Quando il lavaggio diventa obbligatorio piuttosto che un'operazione facoltativa, molte persone si pongono la domanda:Posso usare l'olio della trasmissione per l'olio del servosterzo ? Scopriamo le differenze tra i tipi di fluido prima di rispondere alla domanda.
Molte persone vogliono sapere se possono utilizzare il fluido di trasmissione nella pompa del servosterzo. Il liquido del servosterzo è uguale a quello della trasmissione ? Un confronto tra di loro ti aiuterà a capire se la sostituzione di un fluido con l'altro è sicura.
Il fluido del cambio automatico (AF) è un liquido di colore rosso che rilascia un odore dolce distinto mentre il fluido del servosterzo (PS) è limpido, ambrato o rosato e odora di bruciato marshmallow.
Entrambi sono fluidi idraulici. Ma la differenza più grande è che ATF contiene detergenti e modificatori di attrito. I detergenti filtrano grasso e sporco che possono entrare nel sistema di servosterzo e danneggiare la pompa e le valvole idrauliche della cremagliera dello sterzo. I modificatori di attrito, invece, tengono sotto controllo l'eccessivo accumulo di calore delle valvole e della pompa.
Il fluido PS riduce anche l'attrito tra i vari componenti del sistema e l'aumento eccessivo della temperatura. Gli altri suoi compiti sono fornire pressione idraulica ai componenti del sistema e lubrificare la pompa dello sterzo e il riduttore. Tuttavia, puoi usare il fluido di trasmissione per la pompa del servosterzo ? Scopriamolo.
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Dipende dalla marca e dal modello del veicolo. Alcune persone non vedono alcun problema mentre altri sono completamente contrari a meno che non si tratti di un'emergenza assoluta.
L'argomento contro la pratica sembra più forte perché l'uso dell'olio sbagliato in un volume elevato può deteriorare e distruggere le parti di un sistema. Il fluido ATS e PS sono entrambi di tipo idraulico ma non sono la stessa cosa.
Il fluido di trasmissione serve per la pulizia e l'attrito. Essendo di natura collosa e resistente al calore, migliora l'attrito tra i componenti nel pacco frizione per una presa migliore. Al contrario, il fluido PS è principalmente per la lubrificazione e la riduzione dell'attrito tra le varie parti del sistema di servosterzo. L'ATF lavorerà per un po', a lungo andare influenzerà le guarnizioni della pompa e del cambio. Utilizzare il fluido PS omologato per il modello del tuo veicolo è il modo giusto per evitare qualsiasi inconveniente.
Quindi, puoi usare il fluido di trasmissione per la pompa del servosterzo ? La risposta è no'! Allora, perché così tante persone ne parlano a favore?
Beh, puoi usare l'ATF nella pompa del servosterzo nei veicoli prodotti alla fine degli anni '70 o prima. Quelle auto più vecchie non hanno materiali sofisticati e leggeri utilizzati nelle auto prodotte negli anni '90 e successivi. Il sistema di servosterzo dei vecchi veicoli è realizzato con materiali grezzi che possono sopportare l'ATF perché è anche un fluido idraulico.
Le auto moderne hanno un'ingegneria sottile e componenti delicati. Ogni sistema necessita dell'olio e del fluido appositamente progettati per loro. Pertanto, l'utilizzo di un fluido diverso che non soddisfa i requisiti di un sistema specifico è dannoso per quest'ultimo.
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Molti modelli Ford e GM stanno bene con lo scambio di fluidi, mentre così facendo rovinerai semplicemente una BMW, un'Audi, una Honda o una Mercedes-Benz. Il modo migliore per determinare la risposta alla domanda:puoi usare il fluido di trasmissione per la pompa del servosterzo – è controllare il manuale del proprietario della tua auto. Dirà chiaramente se l'auto ha bisogno del fluido del servosterzo standard o può funzionare anche con l'ATF. Alcuni modelli potrebbero richiedere alcuni tipi specifici di fluido idraulico. Ad esempio, una Lexus LX470 andrà bene con ATF, ma una BMW richiede uno speciale fluido sintetico chiamato Pentosin CHF 11S. Se la tua auto è stata prodotta negli anni '90 o dopo, controlla il manuale del proprietario prima di prendere una decisione avventata.
