Sì, puoi far funzionare la tua auto con una pompa del servosterzo difettosa. Ma potrebbe non essere l'idea migliore. La pompa del servosterzo di un'auto è responsabile del controllo dello sterzo del tuo veicolo. Senza di essa, nessun veicolo funzionerà in modo ottimale. Questo articolo ha lo scopo di spiegarti tutto ciò di cui hai bisogno per sapere cosa fare quando la pompa del servosterzo della tua auto si guasta e perché succede
Potrebbe essere necessario saperne di più su cosa fa una pompa del servosterzo per capire cosa fare quando è danneggiata. In parole povere, la pompa del servosterzo è il componente che consente ai proprietari di auto di guidare facilmente. Ci sono due principali sistemi di servosterzo:idraulico ed elettronico. Il centro di questi sintomi dello sterzo è la pompa del servosterzo. La pompa immette nel sistema la pressione del fluido necessaria per aumentare lo sforzo di sterzata sul volante.
Esistono diversi tipi di pompe del servosterzo. I più comuni sono elencati per te di seguito.
Tra questa lista, la pompa del servosterzo a palette è la più comunemente usata. Come suggerisce il nome, ha un rotore e palette. Questa pompa del servosterzo intrappola il fluido al suo interno. Il fluido viene pompato e inviato nelle camere di uscita.
Come la pompa del servosterzo a palette, anche la pompa a pantofola ha un rotore. Il rotore è stazionato nella camera di forma ovale e ruota all'interno. Le pantofole sono collegate al rotore tramite una molla. Queste pantofole creano un attrito costante con la parete della pompa. Questi movimenti consecutivi creano pressione che a sua volta pompa il fluido nel sistema di servosterzo.
A differenza delle pompe del servosterzo a pantofola che utilizzano "pantofole", il tipo a rulli impiega scanalature a forma di V tagliate nel rotore. Questo tipo di pompa utilizza la forza centrifuga per spostare i rulli e intrappolare il fluido. La pressione spinge il fluido nelle uscite che alimentano il sistema di sterzo.
Ora che conosci l'importanza di una pompa del servosterzo funzionante, capirai i rischi della guida con una cattiva o danneggiata. Le sezioni seguenti approfondiranno i sintomi di una pompa del servosterzo difettosa, il motivo per cui si spegne, la possibilità di guidare un'auto con una pompa del servosterzo danneggiata e alcune informazioni sulla puleggia del servosterzo.
La maggior parte dei sintomi che troverai in questa sezione riguardano i rumori emessi dal tuo veicolo. Qualunque danno ci sia in un veicolo, i rumori non sono normali per un'automobile perfettamente funzionante. Ci sono anche altri sintomi che puoi facilmente rilevare e che vengono discussi qui.
Questo sintomo è il primo che potresti notare con il tuo veicolo. Sentirai un rumore lamentoso quando hai una pompa del servosterzo difettosa. Una volta che senti questo rumore quando giri il volante, potresti scoprire che c'è una perdita nella pompa del servosterzo. Ci sono anche casi in cui si sentono dei lamenti a causa del basso livello di fluido del servosterzo pompato nel sistema.
Puoi ridurre i rumori lamentosi se ti assicuri che il livello del liquido del servosterzo sia sufficiente. Se hai già controllato e se il lamento continua con abbastanza liquido, potresti considerare di far controllare il tuo veicolo da un tecnico.
Il volante di un'auto è fatto per rispondere automaticamente quando lo giri. Se noti un ritardo nella risposta del tuo volante, potresti avere una pompa del servosterzo difettosa. Potrebbero esserci altri fattori per cui il volante è lento a rispondere. Tali fattori possono includere estremità dei tiranti allentate, cambio dello sterzo malfunzionante o parti del piantone dello sterzo difettose. In ogni caso, in questa situazione devi sostituire il volante.
In alcuni casi, potresti riscontrare un volante rigido. Un altro sintomo che hai una cattiva pompa del servosterzo è quando il volante è difficile da girare. È possibile consultare un tecnico certificato per questo problema e far controllare e riparare la pompa dello sterzo. È meglio sostituire una pompa del servosterzo difettosa.
I rumori striduli sono normali se si effettuano svolte brusche durante la guida. Tuttavia, questi rumori non devono verificarsi quando si gira la chiave per l'accensione. Se ciò accade, di solito il problema è una cattiva pompa del servosterzo. Fai controllare subito la tua auto.
Non puoi sempre prevenire una cattiva pompa del servosterzo. Tuttavia, puoi facilmente rilevare questi sintomi che indicano il problema. Fai attenzione a questi segnali di pericolo e risolvi immediatamente il problema. Una pompa del servosterzo difettosa può facilmente diventare un problema serio se non viene risolta rapidamente.
Come accennato nella sezione precedente, il fluido del servosterzo è uno dei fattori per cui la pompa del servosterzo si spegne. Ci sono diversi motivi per cui la pompa del servosterzo si spegne o si guasta. I più comuni sono i seguenti:
La perdita di liquido del servosterzo è un segno di una perdita nel sistema del servosterzo. Un calo del livello del liquido del servosterzo indica una perdita da qualche parte nel sistema. Controllare la pompa idraulica per assicurarsi che il fluido sia sufficiente.
I bassi livelli di fluido del servosterzo possono essere facilmente risolti da soli. Tuttavia, alcuni fattori influiscono sulla pompa del servosterzo per cui potresti aver bisogno di un aiuto professionale.
Il liquido del servosterzo drenato non solo danneggia la pompa del servosterzo ma anche la pompa idraulica. Pompe idrauliche danneggiate possono causare rumori di gemito dal veicolo. Potrebbe essere pericoloso per te guidare se hai una pompa difettosa danneggiata poiché potresti perdere del tutto l'assistenza alla sterzata.
Esistono diversi tipi di pompa idraulica. La durata di una pompa idraulica non è facile da determinare. Le pompe idrauliche usurate non sono sorprendenti a causa del ruolo estenuante che svolgono nel sistema. È necessario sostituire immediatamente le pompe idrauliche usurate. Ricordarsi di sostituire la pompa danneggiata con una della stessa marca o con specifiche di funzionamento simili. Dopo aver sostituito la pompa idraulica della tua auto, assicurati di cambiare e rabboccare anche il fluido idraulico.
La cinghia a serpentina è necessaria per la rotazione della pompa idraulica. Se la cinghia si spezza o scivola, la pompa idraulica rimane senza la forza di ruotare. Ciò a sua volta impedirà al sistema di erogare fluido idraulico.
Sì, puoi comunque guidare la tua auto anche con una pompa del servosterzo difettosa. Anche se questo può essere il caso, guidare con una pompa dello sterzo danneggiata non è senza conseguenze. Guidare l'auto quando la pompa del servosterzo deve essere riparata può influire negativamente sul controllo rotativo nel motore. Ciò renderà più difficile controllare il volante.
Detto questo, l'intensità del rischio può essere realizzata. Non devi guidare la tua auto con una pompa del servosterzo difettosa a meno che non ci sia un'emergenza. Un'auto con una pompa dello sterzo difettosa sarebbe più difficile da manipolare. Una marcia più alta è un requisito per una cremagliera o una pompa del servosterzo. Il motivo è che il servosterzo richiede meno sforzo da parte del conducente. Rispetto a un manuale che richiede 3 giri completi sul volante per deviare da sinistra a destra, un'auto con una pompa del servosterzo funzionante richiede solo 1 giro completo per farlo.
Guidare sulle autostrade è un gioco da ragazzi, ma ci possono essere momenti in cui lo sterzo può diventare un po' pesante. Prendi la guida fino alla rampa di uscita di un parcheggio come esempio. Puoi osservare la differenza tra guidare in linea retta e fare un'inversione a U. Lo sterzo sarà sempre ostacolato e avrai difficoltà a gestire le curve che non sono grandangolari. Probabilmente ti sentiresti come se stessi guidando un gigantesco autotreno quando provi a sterzare con una pompa del servosterzo difettosa.
Come accennato in precedenza, è possibile controllare la tua auto con una cremagliera dello sterzo difettosa, ma c'è un limite al tempo in cui puoi usarlo in tali condizioni. Dovrai fare riparazioni a lungo termine. Risparmierai su altri seri problemi per la tua auto se risolvi subito il problema con la pompa del servosterzo. Poiché la pompa del servosterzo è legata alla manipolazione dell'unità, per non parlare delle ruote anteriori dell'auto, è una questione di sicurezza sostituirla non appena si guasta.
Guidare per lunghe ore è normalmente un'attività stancante. Le pompe del servosterzo hanno lo scopo di rendere la guida un po' meno faticosa. Quindi portalo fuori sede per rimuovere l'alimentazione per spegnere il carico di guida con una pompa del servosterzo difettosa per evitare altri danni che ne derivano. Ecco un elenco dei costi inclusi nella sostituzione o riparazione di una pompa del servosterzo:
Il costo della manodopera per riparare una pompa del servosterzo difettosa varia da 50 a 125 dollari. Il completamento della riparazione richiederà in media 2 ore. Questo costo dipende anche dal tipo di auto che guidi poiché le auto locali e straniere sono estremamente diverse. Il costo del lavoro non include il costo effettivo della riparazione.
In media, il prezzo della riparazione di una cattiva cremagliera del servosterzo può arrivare fino a 200-350 dollari. Questo costo dipende dall'attrezzatura di cui la tua auto avrà bisogno per riparare la pompa del servosterzo danneggiata.
Se la pompa del servosterzo difettosa non può essere riparata, puoi sostituirla con una nuova. Puoi anche scegliere se vuoi che sia fatto da un meccanico o portare la tua auto in un negozio. Tuttavia, ottenere il lavoro svolto da un negozio può essere più costoso. Il costo della sostituzione di una pompa del servosterzo difettosa parte da 200 dollari e può raggiungere l'incredibile cifra di 500 dollari.
Sì, puoi riparare la tua pompa del servosterzo. Tuttavia, la riparazione dipende dal tipo di danno che ha la pompa dello sterzo. Nella maggior parte dei casi, è meglio sostituirlo piuttosto che ripararlo. Ecco alcuni dei problemi in cui una riparazione effettua il taglio.
Altrettanto importante della pompa dello sterzo è il fluido della pompa del servosterzo. Una volta che questo fluido fuoriesce, la pompa può subire alcuni danni. Non è possibile lasciare che la pompa dello sterzo si asciughi perché ciò può causare un surriscaldamento che può danneggiare il motore. Per fortuna, risolvere questo problema è semplice. Devi solo sigillare la perdita.
L'ostruzione della pompa del servosterzo è causata dal movimento del fluido attraverso il sistema. La prima cosa che devi fare se hai una pompa del servosterzo intasata è spegnere il motore. Assicurarsi di rimuovere la trasmissione a cinghia e quindi scaricare il fluido dalla pompa del servosterzo.
La puleggia del servosterzo è collegata alla pompa. In caso di problemi con la pompa del servosterzo, l'ispezione della puleggia del servosterzo può aiutare ad alleviare la situazione. In alcuni casi, una puleggia allentata fa girare male la pompa dello sterzo. Basta stringere la cinghia o la puleggia di agitazione per regolare e riparare la pompa del servosterzo difettosa.
In questo articolo, hai appreso che una cattiva pompa del servosterzo crea problemi. Tutto sommato, i componenti della tua auto sono correlati tra loro. I sistemi che aiutano la tua auto a funzionare di solito mostrano segnali che ti faranno sapere quando stanno per guastarsi. Devi essere entusiasta di riconoscere questi sintomi perché la qualità e la sicurezza della tua guida dipendono da loro. Non appena determini quale sembra essere il problema, contatta un meccanico o porta subito il tuo veicolo in un negozio.
