Ecco i sette sintomi di una cattiva pompa del servosterzo:
Il rilevamento tempestivo dei problemi dell'auto consente di risolvere il problema senza la necessità di installare componenti principali. Di conseguenza, non devi preoccuparti di costi di riparazione molto elevati. La buona notizia è che la maggior parte dei veicoli mostrerà alcuni sintomi che indicano che un componente minore o maggiore si danneggia internamente.
La pompa del servosterzo del tuo veicolo è un componente molto critico che devi mantenere sempre per aiutare a controllare la tua auto. Sfortunatamente, dato che la pompa del servosterzo non ha superato le revisioni straordinarie, dovrai sostituirla per evitare problemi di sicurezza che potrebbero coinvolgerti in gravi incidenti stradali.
Questo articolo mette in evidenza i sette sintomi di una cattiva pompa del servosterzo. Devi consultare immediatamente il tuo meccanico e far sostituire la pompa del servosterzo per risolvere il problema ogni volta che noti tutti questi sintomi.
Prima di approfondire i dettagli sui "sintomi di una cattiva pompa del servosterzo", è fondamentale comprendere lo scopo principale di questa pompa nel tuo veicolo e il suo ruolo.
Come suggerisce il nome, la pompa del servosterzo è responsabile di garantire che tutto il fluido del servosterzo raggiunga i diversi componenti all'interno del sistema di sterzo. Poiché il sistema di sterzo si basa sull'energia idraulica, questa pompa deve funzionare sempre correttamente in modo da non poter controllare l'auto e sterzarla.
Nel corso del tempo, la pompa del servosterzo dovrebbe guastarsi perché non è progettata per durare per sempre. Quando ciò accade, è necessario sostituirlo immediatamente. La buona notizia è che molti sintomi indicano che la pompa del servosterzo si guasta prima che la pompa si guasti. Pertanto, è necessario esaminare la sezione seguente per avere un'idea di alcuni di questi sintomi ed essere proattivi sulla sostituzione della pompa del servosterzo prima che si guasti.
I tuoi veicoli sono abbastanza intelligenti da attirare la tua attenzione sui problemi nei loro componenti interni prima ancora che si verifichino. Ecco perché è fondamentale familiarizzare con i sintomi comuni che indicano alcuni di questi componenti difettosi.
Poiché la pompa del servosterzo è un componente fondamentale del tuo veicolo, conoscere i sintomi di una pompa del servosterzo difettosa ti aiuta a rilevare il problema il prima possibile per risolverlo prima di affrontare guasti improvvisi.
Diamo un'occhiata più da vicino ai sette sintomi di una cattiva pompa del servosterzo:
Una delle prime cose da controllare quando si ha a che fare con un problema al sistema di sterzo è guardare sotto il veicolo e verificare che non ci siano segni di perdite di fluido.
Se hai visto una pozza di liquido sotto l'auto, potrebbero esserci molti problemi diversi perché il tuo veicolo contiene molti liquidi diversi. Non puoi confermare che si tratti del liquido dello sterzo se guardi attentamente il colore perché il colore del liquido dello sterzo è in genere rosso-marrone.
Un altro sintomo comune che indica che la pompa del servosterzo non funziona è quando si nota una riduzione del fluido del servosterzo. In genere, la cattiva pompa del servosterzo provoca la fuoriuscita del fluido dalle posizioni tra la pompa stessa e il serbatoio.
Pertanto, eseguire una rapida ispezione visiva e cercare eventuali segni di perdite di liquido rosse o marroni all'interno del vano motore. Quando ciò accade, è un problema con la pompa del servosterzo.
Tieni presente che il fluido del servosterzo potrebbe fuoriuscire a causa di molti altri motivi. Pertanto, non è possibile sostituire immediatamente la pompa del servosterzo come soluzione per curare questa perdita. Pertanto, ti consigliamo che il tuo meccanico esegua un'ispezione approfondita per confermare il tappeto effettivo.
Quando la pompa del servosterzo si guasta o sta per guastarsi, sul liquido del servosterzo appariranno molte scaglie di metallo usurate e segni di ossidazione. Pertanto, se hai notato che il liquido del servosterzo non è rosso o marrone ed è più simile al colore Accetto o Chrome, il problema potrebbe essere correlato a una pompa del servosterzo difettosa o usurata.
Sebbene questo sintomo possa essere collegato a un problema con la cinghia degli accessori, i problemi con la pompa del servosterzo potrebbero anche causare dei rumori striduli ogni volta che avvii l'auto.
Prima di procedere alla sostituzione della pompa del servosterzo, è necessario dare un'occhiata più da vicino alla cinghia degli accessori e verificare che sia ben tesa e verificare se si notano ancora i rumori stridenti o meno. Se il tensionamento della cinghia non ha risolto il problema, puoi procedere e ispezionare la pompa.
Eventuali rumori strani provenienti dal tuo veicolo relativi al servosterzo o meno dovrebbero essere presi sul serio. Questo perché i rumori sono solo modi in cui il tuo veicolo può comunicare con te e portarlo alla tua attenzione su problemi interni.
La maggior parte del rumore si verifica ogni volta che muovi lo sterzo è anche correlato al sistema di sterzo stesso. Pertanto, se ti accorgi di alcuni rumori lamentosi ogni volta che giri, il problema sarà correlato a uno dei componenti del sistema di sterzo, che è la pompa dello sterzo. Tieni presente che alcuni di questi rumori potrebbero anche essere collegati a un cattivo rilevamento, il che indica che confermerai il vero colpevole prima di prendere le decisioni finali sulla sostituzione.
Come accennato in precedenza, il sistema di sterzo si basa sulla potenza idraulica come forza principale per controllare il veicolo. Se ti rendi conto che il tuo sistema di sterzo non risponde correttamente, potrebbe esserci un problema con la pressione del fluido del servosterzo, che può anche essere collegato a una pompa del servosterzo difettosa.
Infine, quando la pompa dello sterzo non funziona come dovrebbe, sarebbe molto più difficile girare il volante. Pertanto, prima di sostituire la pompa, darai un'occhiata più da vicino al sistema di sterzo e confermerai il motivo per cui si verifica il problema. Il problema potrebbe essere correlato a una serie di altre cose all'interno del sistema di sterzo.
Ogni volta che confermi che la pompa del servosterzo non funziona correttamente, l'unica soluzione sarebbe sostituire la pompa. Sfortunatamente, la sostituzione della pompa del servosterzo non è un negozio economico perché dovrebbe costarti tra $ 500 e $ 700,00.
La parte stessa è relativamente costosa e dovrebbe variare tra $ 350,00 e $ 500. Tuttavia, i costi rimanenti dovrebbero andare al costo del lavoro.
È importante notare che i costi di sostituzione della pompa del servosterzo potrebbero variare in modo significativo a seconda della marca del veicolo. Diamo un'occhiata ad alcuni dei prezzi comuni delle pompe del servosterzo per tipo di auto:
| Tipo di auto | Costo della pompa del servosterzo |
| Honda CRV 2013 | $ 571 |
| 2006 Kia magnetis | $ 281 |
| Jeep Grand Cherokee 2010 | $ 284 |
| Cadillac ATS 2016 | $ 538 |
| Cadillac CTS 2011 | $ 434 |
| Mercedes-Benz CL63 AMG 2014 | $ 982 |
È fondamentale scegliere la posizione migliore in cui è possibile sostituire la pompa del servosterzo. Ad esempio, se hai svolto il lavoro da solo, potresti eliminare i costi di manodopera. Ma, d'altra parte, se vai in un negozio indipendente, il costo della manodopera sarà leggermente inferiore rispetto a quello di un concessionario.
Tieni presente che la pompa del servosterzo è un componente fondamentale del tuo veicolo e, se non è installata correttamente, potrebbe causare gravi complicazioni che potrebbero mettere a rischio la tua vita. Pertanto, non tentare di sostituire la pompa da soli a meno che non si disponga delle giuste competenze meccaniche. In caso contrario, hai consigliato di lasciarlo ai professionisti.
Ovviamente no. Non è mai una buona idea avviare il veicolo o spostarlo se la pompa posturale non funziona correttamente. Questo perché non sarai in grado di controllare l'auto e potresti causare ulteriori danni che potrebbero costarti migliaia di dollari in riparazione.
Pertanto, è fondamentale rilevare i primi segni di una pompa del servosterzo difettosa o guasta prima che sembri completa, quindi hai tempo per risolverlo prima di affrontare i guasti improvvisi. Come indicato in precedenza, prima rilevi il problema, più facile sarà per il tuo meccanico risolvere il problema. In alcuni casi, il tuo meccanico potrebbe essere in grado di riparare la pompa del servosterzo se non è arrivato a un punto in cui si è guastato. Pertanto, non devi preoccuparti di installarne uno nuovo, il che implica investire molti soldi nella riparazione.
La pompa del servosterzo è un componente relativamente durevole nel tuo veicolo. In altre parole, non dovresti sostituirlo a meno che tu non raggiunga le 100.000 miglia. Tuttavia, in alcuni casi, la pompa del servosterzo dovrebbe durare molto più a lungo.
Tuttavia, se ti rendi conto di uno qualsiasi dei sintomi di una cattiva pompa del servosterzo, la sostituirai anche prima di raggiungere le 100.000 miglia. Ciò è dovuto al fatto che potrebbero esserci alcuni fattori esterni che hanno ridotto la durata della pompa del servosterzo e ne hanno causato un guasto prematuro.
Molte persone pensano che le pompe del servosterzo siano le stesse. Tuttavia, mi viene in mente che ci sono diversi tipi di pompe del servosterzo che potresti incontrare. Pertanto, prima di acquistare qualsiasi sostituzione della pompa del servosterzo, devi capire che tipo hai e confrontare il manuale del proprietario dei loro veicoli auricolari di ricambio.
Nel mondo delle pompe del servosterzo, potresti incontrare uno dei seguenti tre tipi comuni:
Mantenere una pompa del servosterzo perfettamente funzionante è importante per evitare di affrontare grandi complicazioni che potrebbero costarti migliaia di dollari lungo la strada. La pompa del servosterzo è un componente fondamentale del sistema di servosterzo e, senza di essa, non sarai in grado di guidare il veicolo e controllarlo.
Alcuni dei sintomi comuni di una cattiva pompa del servosterzo includono un calo del livello del fluido del servosterzo che si verifica su strani fiocchi di metallo sul fluido del servosterzo, strani strilli ogni volta che si avvia, strani rumori lamentosi ogni volta che si gira e altri.
Ogni volta che noti uno dei sintomi menzionati, dovrai sostituire la pompa del servosterzo per risolvere immediatamente il problema. Altrimenti, dovrai affrontare complicazioni importanti che saranno estremamente costose. Tuttavia, se ti rendi conto che i costi di riparazione si avvicinano al 75% o più rispetto al valore del tuo veicolo, potresti voler vendere l'auto e utilizzare questi soldi per acquistare un veicolo migliore che non abbia problemi.
