L'olio motore e il fluido di trasmissione sono entrambi fluidi essenziali necessari per la funzionalità ottimale del sistema motore del veicolo. L'olio motore è progettato per funzionare nel motore mentre il fluido di trasmissione è pensato per il sistema di sterzo e cambio. Questi due fluidi hanno alcune somiglianze, ma posso usare l'olio motore per il fluido di trasmissione? La semplice risposta è No. Non tentare.
Abbiamo scoperto che molte persone confondono questi due tipi di fluidi e li usano in modo improprio nei loro veicoli, il che li ha fatti soffrire di gravi danni al motore. Dai un'occhiata a questo per un secondo; se puoi scambiare facilmente questi fluidi, non c'è praticamente bisogno di produrli entrambi. Uno può fare il trucco. Bene, questo non è il caso. Varie differenze sorprendenti definiscono il fluido di trasmissione rispetto all'olio motore.
Ecco perché abbiamo creato questa guida per darti una chiara differenza tra olio motore e fluido di trasmissione e farti conoscere il sistema giusto nel tuo veicolo per applicare questi fluidi.
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La funzione dell'olio motore è migliorare la tenuta, prevenire la ruggine su vari componenti del motore, mantenere le parti del motore prive di morchia, raffreddare il sistema motore e ridurre l'attrito tra le parti mobili nel sistema motore. D'altra parte, il fluido di trasmissione aiuta a migliorare il funzionamento della tua trasmissione automatica o manuale.
La differenza fondamentale tra questi due fluidi è che le funzioni dell'olio motore sono dirette all'area del motore che gestisce la combustione. Al contrario, il fluido di trasmissione lubrifica il sistema di trasmissione del veicolo, consentendo un facile innesto di frizioni e marce. Se questi fluidi vengono scambiati per gli altri, l'olio motore può rovinare un sistema di trasmissione? Certo.
| S/N | TIPI | OLIO MOTORE | FLUIDO DI TRASMISSIONE |
| 1 | Funzione | Questo fluido agisce nel sistema motore, il che aiuta a eliminare l'attrito elevato tra i componenti in movimento nel sistema motore e mantiene il sistema privo di ruggine e morchia. | Il fluido per trasmissioni automatiche (ATF) funziona principalmente nel sistema di trasmissione di un veicolo. Questo fluido garantisce il buon funzionamento di ingranaggi e frizioni all'interno del sistema di trasmissione. |
| 2 | Tasso di consumo | L'olio motore si riduce a causa del chilometraggio e del tempo. Controllare sempre l'olio motore prima di avviare il veicolo. | Il fluido di trasmissione non si riduce molto con il tempo o il chilometraggio. Non è normale avere un livello del fluido di trasmissione basso in brevi periodi. Se noti questo, dovresti ispezionare immediatamente il tuo sistema per eventuali perdite. |
| 3 | Colore | Il colore dell'olio motore di solito corrisponde a un colore giallo dorato o brillante quando non viene utilizzato, ma diventa nero dopo essere stato utilizzato per un po' di tempo. | Il solito colore della maggior parte dei fluidi di trasmissione è rosso. |
| 4 | Durata della vita | Devi cambiare l'olio motore ogni 3000-6000 miglia, può essere di più, dipende dai tipi di olio. Se l'olio rimane più a lungo, perderà le sue proprietà. Assicurati di cambiare sempre l'olio motore tempestivamente. | Questo fluido non ha bisogno di essere cambiato regolarmente; può durare per un periodo più lungo tra le modifiche. |
| 5 | Detergenti | L'olio motore è composto da un discreto numero di detersivi. | Il fluido di trasmissione viene prodotto con un numero elevato di detergenti perché lavorano in un ambiente più contaminato. |
| 6 | Viscosità | È altamente viscoso e fatto per funzionare a temperature e pressioni elevate. | È meno viscoso e progettato per funzionare a temperatura e pressione ridotte. |
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Se metti l'olio motore nel fluido di trasmissione, noterai uno degli effetti negativi evidenziati di seguito. Tuttavia, l'entità del danno dipende dalla quantità di olio motore aggiunta e da quanto tempo il veicolo è stato guidato con il fluido di trasmissione sbagliato.
Il sistema di trasmissione automatica è progettato per funzionare senza problemi con il fluido consigliato, quindi la sostituzione di questo fluido con qualcos'altro completamente simile all'olio motore può causare effetti negativi sul sistema di trasmissione. Inizierai a sperimentare movimenti di macinazione o scuotimento ogni volta che cambi marcia a causa di guarnizioni o O-ring danneggiati.
Quando è presente olio motore nel sistema di trasmissione, noterai un ritardo nella risposta del tuo veicolo mentre sei in marcia, oppure la trasmissione potrebbe non funzionare quando la posizioni in retromarcia o guidi. Questo perché le proprietà dell'olio motore non possono sostituire le funzioni di quando si dispone di fluido di trasmissione nel sistema. Quindi, si verificheranno queste complicazioni.
Lo slittamento degli ingranaggi è un altro problema con cui dovrai lottare se sei una vittima di questo incidente; è un problema di sicurezza critico se ciò accade e può essere molto spaventoso affrontare il sistema di trasmissione che cambia marcia durante la guida. Ciò è dovuto al fluido di trasmissione errato nel sistema del veicolo.
Non è normale percepire odori di bruciato nel tuo veicolo e una causa comune è che questo odore dal tuo sistema di trasmissione è il risultato del fluido surriscaldato nella trasmissione. A differenza dell'olio motore, il fluido di trasmissione ha una maggiore proprietà lubrificante, prevenendo qualsiasi forma di danno tra le parti di incontro. Se il tuo sistema di trasmissione non è ben lubrificato, alla fine porterà a un guasto totale del tuo sistema di trasmissione.
Un tipo sbagliato di fluido nel sistema di trasmissione causerà diverse forme di rumore durante la guida del veicolo. Quando il fluido nel tuo sistema di trasmissione automatica non funziona correttamente, verranno prodotti diversi rumori dal tuo sistema di trasmissione.
Il fluido di trasmissione fa un buon lavoro nel mantenere ben lubrificati gli ingranaggi meccanici e il sistema. L'assenza di questa funzione danneggerà il tuo sistema di trasmissione, provocando la produzione di rumori durante la guida del tuo veicolo.
Il sistema di trasmissione è progettato con molti sensori che indicano se c'è qualcosa di anomalo nel sistema di trasmissione. Questi sensori inviano segnali al sistema informatico del tuo veicolo indicando qualsiasi problema. Quindi, se utilizzi il fluido di trasmissione per l'olio motore nel tuo sistema, la spia di controllo del motore si accenderà.
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Il tempo in cui noti questo errore determina quanto sarà facile risolvere questo problema. Se viene notato abbastanza presto, ci saranno pochi o nessun danno al sistema di trasmissione. Potrebbe essere necessario svuotare l'olio motore dal sistema di trasmissione, ma ciò potrebbe non essere necessario se si aggiunge una piccola quantità di motore al sistema di trasmissione. Tuttavia, se osservi uno degli effetti sopra menzionati, dovresti arrossire. Saremo lieti di mostrarvi come lavare il sistema. Inoltre, questo vale per qualsiasi marca, modello o anno di auto.
Il lavaggio del sistema di trasmissione non è impegnativo a condizione che tu abbia le cose di cui hai bisogno. Avrai bisogno dei tipi di fluido di trasmissione consigliati, un imbuto e una ciotola di alcuni semplici strumenti.
La prima cosa è aprire il cofano della tua auto. Quando si ha a che fare con qualsiasi liquido nell'auto, scollegare il terminale negativo della batteria per evitare scosse. Ora, se vai sotto l'auto, vedrai le linee del liquido di raffreddamento della trasmissione (potrebbe non essere necessario sollevare il veicolo. Puoi farlo senza doverlo fare).
Assicurati di avere la tua benna pronta a trattenere il fluido drenato quando scolleghi le linee di trasmissione. Dovresti controllare la guida alla riparazione del tuo veicolo per sapere quale cavo togliere, ma se non riesci a tenerlo in mano, puoi staccare le due linee con i tipi di cacciavite corretti, metterli entrambi in un secchio e uno di loro dovrebbe sputare il fluido nel sistema di trasmissione. Una cosa che devi anche sapere è che l'olio di trasmissione e il fluido di trasmissione sono gli stessi. Non devi essere confuso con quello.
Avrai bisogno della stessa quantità di fluido di trasmissione che pompa nel sistema. Non lavare mai la trasmissione con liquido basso per evitare che le bolle d'aria si accumulino nelle linee, il che potrebbe causare problemi. Inoltre, non si desidera far funzionare l'auto con un livello di fluido basso e ciò potrebbe causare l'arresto completo del motore.
Ora posiziona l'imbuto nella porta di trasmissione e prepara il fluido corretto. Scollegare la levetta profonda della trasmissione. Nota che devi riempire continuamente l'imbuto nella porta di trasmissione; questo farà in modo che non ci siano stanze per le bolle d'aria. Quindi puoi chiedere a qualcuno di avviare la macchina.
Se si dispone di una pistola dell'olio, è possibile riempirla con il fluido di trasmissione e collegare il tubo alla porta di trasmissione in modo che il fluido fluisca senza il tuo sforzo. Ma non importa e puoi usare quello che hai. Immediatamente dopo l'avvio dell'auto, noterai un flusso elevato di fluido dalle linee di trasmissione. Ruota il volante sui lati opposti per aumentare il flusso. È meglio farlo con un assistente. Osservare il flusso del fluido in modo da sapere il momento giusto per interrompere il lavaggio. Il momento giusto è quando noti che il fluido proveniente dalla linea ha un colore simile a quello del fluido di trasmissione versato.
Puoi continuare a lavare per un po', in modo da ottenere un colore simile o quasi simile con il tuo fluido di trasmissione, quindi puoi interrompere il processo. Assicurati di controllare il livello del fluido di trasmissione e di non riempirlo troppo perché ciò ti darà solo problemi. Se lo fai, dovresti far uscire il liquido in eccesso. Assicurati di seguire correttamente questa guida in modo da non avere problemi con l'olio motore nel cambio manuale o nei sistemi automatici.
Se hai guidato il tuo veicolo per ore con il liquido sbagliato, dovresti trainare il tuo veicolo fino all'officina del meccanico per riparare eventuali componenti danneggiati e lavare il sistema di trasmissione.
Con questa guida, non dovremmo ricevere altre domande su posso usare l'olio motore per il fluido di trasmissione o utilizzare il fluido di trasmissione invece dell'olio motore. Sono distinti e sono pensati per scopi diversi. Quindi, evita di mescolare l'olio motore con il fluido di trasmissione. Applica sempre il fluido giusto nel tuo veicolo ed evita di affrontare problemi inutili.
