1. Corrosione :Le pinze dei freni sono esposte a umidità, sale stradale e altri elementi corrosivi che possono causarne la ruggine e il deterioramento nel tempo. La ruggine può accumularsi sul pistone della pinza, impedendone il libero movimento e provocando il trascinamento delle pastiglie dei freni sui rotori.
2. Pistone grippato :Il pistone all'interno della pinza è responsabile dell'applicazione della pressione sulle pastiglie dei freni. Se il pistone si grippa a causa della corrosione o della mancanza di lubrificazione, non sarà in grado di muoversi correttamente, con conseguente guasto del freno.
3. Sigilli che perdono :Le guarnizioni attorno al pistone della pinza possono usurarsi o danneggiarsi, consentendo la fuoriuscita del liquido dei freni. Questa perdita di fluido ridurrà la capacità della pinza di applicare pressione alle pastiglie dei freni, con conseguente riduzione delle prestazioni di frenata.
4. Calore eccessivo :Le pinze dei freni possono surriscaldarsi a causa di una frenata eccessiva, soprattutto nei veicoli ad alte prestazioni. Il surriscaldamento può causare lo scioglimento o il guasto delle guarnizioni della pinza, con conseguenti perdite di liquido dei freni e prestazioni di frenata ridotte.
5. Installazione non corretta :Se una pinza freno non è installata correttamente, può causare un'usura prematura. Ad esempio, se la pinza non è correttamente allineata con il rotore del freno, le pastiglie dei freni potrebbero usurarsi in modo non uniforme o danneggiarsi.
