1. Decelerazione del veicolo :Quando il conducente preme il pedale del freno o rilascia il pedale dell'acceleratore in un veicolo elettrico o ibrido dotato di frenata rigenerativa, il veicolo inizia a decelerare.
2. Inversione del motore elettrico :Man mano che il veicolo decelera, il motore elettrico del veicolo cambia modalità di funzionamento. Invece di trarre energia dalla batteria per far girare le ruote, inizia a funzionare come un generatore.
3. Cattura dell'energia :Mentre il motore elettrico ruota sotto la spinta del veicolo, fa girare il generatore ad esso collegato. Questo processo converte l'energia meccanica derivante dal movimento del veicolo in energia elettrica.
4. Produzione di tensione :Il generatore rotante produce una corrente elettrica, che a sua volta genera tensione. Questa tensione viene aumentata per corrispondere al livello di tensione della batteria ad alto voltaggio del veicolo.
5. Ricarica della batteria :La corrente elettrica prodotta dal processo di frenata rigenerativa fluisce nella batteria del veicolo. Questo carica la batteria, immagazzinando l'energia catturata per un uso successivo.
6. Ridotta usura dei freni :La frenata rigenerativa riduce anche l'usura dei freni meccanici del veicolo condividendo alcune delle attività di decelerazione. Quando il veicolo rallenta utilizzando la frenata rigenerativa, è necessaria una minore frenata meccanica, prolungando la durata dei componenti dei freni come pastiglie e rotori.
7. Funzionamento automatico :La frenata rigenerativa funziona in modo continuo e automatico come parte del sistema frenante complessivo del veicolo. Si attiva ogni volta che il conducente preme il pedale del freno o solleva l'acceleratore e non richiede alcuna azione speciale da parte del conducente.
La quantità di energia recuperata attraverso la frenata rigenerativa può variare in base a diversi fattori, tra cui la velocità del veicolo, il tasso di decelerazione e l'efficienza del sistema di frenata rigenerativa. Tuttavia, è una caratteristica significativa che aiuta i veicoli elettrici e ibridi a migliorare l’efficienza energetica e ad estendere l’autonomia tra le sessioni di ricarica.
