- Jack e cavalletti
- Chiave inglese
- Set di chiavi a bussola
- Presa da 17 mm
- Barra dell'interruttore
- Cacciavite a testa piatta
- Martello
Istruzioni:
1. Allentare i dadi ad alette sulle ruote anteriori, ma non rimuoverli completamente.
2. Solleva la parte anteriore della tua auto e fissala sui cavalletti.
3. Rimuovere i dadi ad aletta e togliere le ruote anteriori.
4. Rimuovere i bulloni della staffa di montaggio della pinza. La staffa della pinza è la parte che mantiene in posizione le pastiglie dei freni.
5. Se il rotore non si stacca facilmente, potrebbe essere necessario inserire un cacciavite a testa piatta tra il rotore e il mozzo e sollevarlo delicatamente. Fare attenzione a non danneggiare il rotore o il mozzo.
6. Ripetere i passaggi 4-6 sull'altro lato del veicolo.
7. Rimuovere eventuali tracce di ruggine o sporco dal mozzo della ruota e dalle superfici di accoppiamento sulla parte posteriore del rotore con una spazzola metallica. Se il rotore è gravemente arrugginito o danneggiato, dovrà essere sostituito.
8. Controllare l'usura delle pastiglie dei freni. Se i cuscinetti hanno uno spessore inferiore a 1/4 di pollice, dovranno essere sostituiti.
9. Reinstallare il rotore, fissandolo al mozzo con un dado ad aletta.
10. Reinstallare i bulloni della staffa di montaggio della pinza.
11. Reinstallare i dadi ad alette e le ruote.
12. Abbassare il veicolo e rimuovere i cavalletti.
