1. Raccogli strumenti e materiali:
- Sostituzione del cilindro secondario
-Liquido freni (DOT3)
- Siringa per il trasferimento del fluido o bastoncino per tacchino
- Chiavi da 10 mm e 14 mm
- Cacciavite a testa piatta o leva
- Stracci puliti o salviette di carta
2. Preparare il veicolo:
- Parcheggiare il carrello su una superficie piana e inserire il freno di stazionamento.
- Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare.
3. Individua il cilindro secondario:
- Il cilindro ricevitore è solitamente montato sulla campana della trasmissione, vicino alla forcella della frizione.
4. Scollegare la linea idraulica:
- Utilizzare una chiave da 10 mm per allentare e scollegare la linea idraulica dal cilindro slave.
- Lasciare defluire l'eventuale liquido dei freni in un contenitore. Fai attenzione perché il liquido dei freni può danneggiare la vernice.
5. Rimuovere i bulloni del cilindro secondario:
- Utilizzare una chiave da 14 mm per allentare e rimuovere i bulloni che fissano il cilindro ricevitore alla campana della trasmissione.
6. Rimuovere il vecchio cilindro slave:
- Sollevare delicatamente il cilindro ricevitore dall'alloggiamento della campana della trasmissione utilizzando un cacciavite a testa piatta o una leva. Fare attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
7. Pulisci la superficie di montaggio:
- Pulire la superficie di montaggio sulla campana della trasmissione dove verrà installato il cilindro ricevitore. Rimuovere eventuali residui di sporco o detriti.
8. Installare il nuovo cilindro slave:
- Posizionare il nuovo cilindro ricevitore in posizione contro la superficie di montaggio.
- Reinstallare i bulloni e serrarli saldamente utilizzando la chiave da 14 mm.
9. Ricollegare la linea idraulica:
- Ricollegare la linea idraulica al cilindro slave e serrare il collegamento con una chiave da 10 mm.
10. Spurgare il sistema della frizione:
- Lo spurgo del sistema frizione è necessario per eliminare l'aria che potrebbe essere entrata nella linea. Il processo può variare leggermente in base al modello specifico. Consultare il manuale di riparazione del veicolo per i passaggi esatti. Generalmente, si tratta di aprire la valvola di spurgo sul cilindro ricevitore mentre si aziona il pedale della frizione finché non fuoriesce un fluido limpido e privo di bolle.
11. Riempire il serbatoio del liquido dei freni:
- Controllare il serbatoio del liquido dei freni e, se necessario, rabboccarlo con nuovo liquido dei freni.
12. Prova la frizione:
- Avviare il motore e premere il pedale della frizione per assicurarsi che sia fermo e funzioni senza intoppi.
13. Prova su strada:
- Effettuare un breve giro di prova con il camion per verificare che la frizione si innesti e disinnesti correttamente.
14. Monitorare i livelli del liquido dei freni:
- Tieni d'occhio il livello del liquido dei freni nel serbatoio e controlla eventuali perdite attorno al cilindro ricevitore.
Ricordare che lavorare con i componenti dei freni può essere pericoloso. Se non sei sicuro di eseguire questa attività, è meglio chiedere assistenza a un meccanico qualificato o fare riferimento al manuale di officina per il tuo modello di veicolo specifico.
