La benzina è qualcosa che molti di noi danno per scontato. È un po' come comprare il latte. Un marchio è simile all'altro, con il prezzo che è praticamente ciò che ci decide per noi. Il fatto è che non dovrebbe essere così. Sicuramente, se i voti non contassero davvero, le stazioni di servizio smetterebbero di vendere tre tipi diversi, giusto? Ci puoi scommettere. Quindi, diamo un'occhiata più da vicino a quale benzina sono i tuoi meccanici automobilistici preferiti consiglia.
Per prima cosa dobbiamo avere una piccola discussione sulla teoria della combustione interna. Ci piace pensare ai motori come a gigantesche pompe d'aria. Più aria riescono a muovere in un dato tempo, senza sprecare energia, meglio sono. Tutto questo dipende dal tempismo. Un motore si aspetta che il carburante si accenda in un momento specifico. cioè, quando fornisce la scintilla. Quello che non si rende conto è che alcuni combustibili sono come gli adolescenti. Imprevedibile. Quindi, cosa succede quando il carburante decide di accendersi prima della scintilla? La preaccensione improvvisa mentre si è ancora in fase di compressione provoca danni al pistone, alla biella e alla manovella.
Il danno al motore non è bello. Quindi, le auto moderne sono diventate intelligenti. Il computer rileva un colpo e ritarda la fasatura della scintilla in modo che l'accensione avvenga più tardi. L'usura critica del motore viene evitata a scapito dell'efficienza. Quindi, ci stai dicendo che i nostri motori non funzionano sempre al meglio? Non proprio .
C'è un altro modo per evitare di "bussare" (diverso dall'installazione di un campanello). Rendere. Stabile. Gas. È stato scoperto che alcune sostanze chimiche presenti naturalmente nel gas lo rendono molto prevedibile, in particolare il 2,2,4-trimetilpentano. (No, non è la roba su cui Elvis era su.) Ha 8 atomi di carbonio nella sua struttura, da cui il nome ottano.
Il numero di ottano di un carburante (negli Stati Uniti) è la quantità media di ottano che contiene sulla base di due test. Questi sono chiamati Research Octane Number (RON) e Motor Octane Rating (MOR). Siamo meccanici automobilistici (non nerd) quindi non ne discuteremo qui. Più alto è il numero di ottano, più stabile è il carburante. Quindi, in teoria, il tuo motore dovrebbe essere più efficiente con carburante ad alto numero di ottani.
Se il gas a buon mercato è così male, allora perché lo vendono? Tieni i tuoi cavalli. La combustione stechiometrica dipende fortemente dalla pressione atmosferica e ad altitudini più basse i motori sono più inclini a sbattere rispetto a quelli più alti. Dipende molto anche dal tuo veicolo. Leggere attentamente il manuale. Se la tua auto consiglia gas premium, molto probabilmente il produttore ha un motore ad alta compressione. Potresti eseguire specifiche medie o normali ma vedere una perdita di prestazioni o forse un leggero danno dall'uso a lungo termine. Tuttavia, se il libro richiede premium, quindi evitalo a tuo rischio e pericolo poiché potresti danneggiare il tuo motore.
La maggior parte dei produttori prevede la compensazione dei colpi come parte della gestione elettronica del motore. Quindi non stressarti se non riesci a ottenere benzina premium in quel viaggio su strada. Metti abbastanza nel serbatoio per portarti a un'altra stazione di servizio e non guidare come Jason Statham.
Se hai domande sulla tua auto, i nostri meccanici automobilistici può aiutare! Fermati al nostro negozio di riparazioni auto Pompano Beach o chiamaci al (954) 746-0488 . C'è molto da guidare con le tue gomme, ci pensiamo noi.
