1. Parcheggiare il carrello su una superficie piana e spegnere il motore.
2. Aprire il cofano e individuare il collegamento della frizione. Si tratta di una serie di aste e leve che collegano il pedale della frizione alla trasmissione.
3. Ispezionare il collegamento della frizione per eventuali segni di danni o usura. Cerca aste piegate o rotte, bulloni allentati o mancanti e qualsiasi altro segno di danno.
4. Controllare il gioco del pedale della frizione. Dovrebbe esserci circa 1 pollice di gioco prima che il pedale inizi a innestare la frizione.
5. Se il pedale della frizione non ha gioco o se sono presenti segni di danneggiamento o usura sul collegamento della frizione, sarà necessario ripararlo o sostituirlo.
Ecco alcuni suggerimenti aggiuntivi per controllare il collegamento della frizione in un 89 F-150:
* Assicurarsi che il carrello sia in folle quando si controlla il collegamento della frizione.
* Se il pedale della frizione è difficile da premere, potrebbe essere dovuto a un cavo della frizione usurato o danneggiato.
* Se il pedale della frizione è spugnoso o non torna in alto dopo essere stato premuto, potrebbe essere dovuto a un problema con il cilindro principale o secondario.
