- Pastiglie e rotori dei freni usurati: Il freno di emergenza applica l'attrito alle ruote posteriori per rallentare o arrestare il veicolo. Quando si guida con il freno di emergenza inserito, questo attrito provoca l'usura prematura delle pastiglie e dei rotori dei freni. Ciò può ridurre l'efficacia del sistema frenante e renderlo più costoso da riparare.
- Freni surriscaldati: L'attrito creato dal freno di emergenza può anche causare il surriscaldamento dei freni. Ciò potrebbe danneggiare il liquido dei freni e causare guasti ai freni. Questa può essere una situazione pericolosa, poiché può rendere difficile o impossibile fermare il veicolo.
- Pneumatici danneggiati: Anche guidare con il freno di emergenza inserito può danneggiare i pneumatici. L'attrito causato dalle pastiglie e dai rotori dei freni può usurare i pneumatici e farli perdere aderenza. Ciò può rendere difficile il controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidenti.
- Danno alla trasmissione: Guidare con il freno di emergenza inserito può mettere a dura prova la trasmissione, causando il guasto dei componenti. Ciò può essere costoso da riparare e può persino rendere il veicolo pericoloso da guidare.
