1. Saldatura JB:
Un'opzione per riparare una piccola perdita nella coppa dell'olio è utilizzare JB Weld. JB Weld è uno stucco epossidico in due parti resistente al calore, all'olio e alla benzina. Per utilizzare JB Weld, pulire e asciugare innanzitutto l'area attorno al foro. Quindi, mescolare insieme le due parti di JB Weld secondo le istruzioni sulla confezione. Applicare JB Weld al foro e lasciarlo indurire per almeno 24 ore prima di aggiungere olio al motore.
2. Kit di riparazione della coppa dell'olio:
Un'altra opzione è utilizzare un kit di riparazione della coppa dell'olio. I kit di riparazione della coppa dell'olio includono in genere una toppa metallica, una guarnizione e un sigillante. Per utilizzare un kit di riparazione della coppa dell'olio, pulire e asciugare innanzitutto l'area attorno al foro. Quindi, applica la guarnizione alla toppa di metallo e posiziona la toppa sul foro. Infine, applica il sigillante attorno ai bordi della toppa e lascialo polimerizzare secondo le istruzioni sulla confezione.
3. Saldatura:
Se hai le competenze e l'attrezzatura, puoi anche saldare il foro nella coppa dell'olio. Per fare ciò, dovrai rimuovere la coppa dell'olio dal motore. Quindi, puoi utilizzare un saldatore per saldare il foro chiuso. Assicurati di utilizzare una bacchetta di saldatura di alta qualità compatibile con il materiale della coppa dell'olio.
4. Sostituire la coppa dell'olio:
Se il foro nella coppa dell'olio è troppo grande per essere riparato con uno dei metodi sopra indicati, potrebbe essere necessario sostituire la coppa dell'olio. Per fare ciò, dovrai rimuovere la vecchia coppa dell'olio e installarne una nuova. Assicurarsi di utilizzare una nuova guarnizione della coppa dell'olio quando si installa la nuova coppa dell'olio.
Indipendentemente dal metodo scelto, assicurati di seguire attentamente le istruzioni per garantire che la riparazione abbia esito positivo.
